浙江在线09月30日讯

　　东南段2013年底建成

　　西北段2016年底通车

　　地铁2号线一期工程起于市心南路与通惠路交叉口的朝阳村站，经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二西路与丰潭路交叉口的丰潭路站，线路全长30.5公里。

　　其中东南段工程于2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站(含)部分，线路长度约18.2公里。沿线共设13座地下车站、建设一路主变电所1座、蜀山车辆基地1座，计划于2013年底建成。

　　本次开工的西北段工程为钱江路站(不含)至丰潭路站部分，线路走向为钱江新城—庆春东路—环城东路—凤起路—环城西路—莫干山路—文二路—文二西路，线路长度约12.5公里，设车站11座，主变电所1座(武林门主变电所)，计划于2016年底建成通车。

　　作为杭州市快速客运走廊的骨干交通线，地铁2号线将通过在凤起路站与1号线的换乘，在钱江路站与4号线的换乘，与地铁1号线、4号线一起构筑起覆盖杭州市绝大部分片区的轨道交通主骨架。

　　地铁二期建设2017年完工

　　1号线下沙缓建段年底开工

　　由于2号线西北段途经主城区，线路经过区域多为交通繁忙路段，地铁施工段堵不堵，是老百姓最关心的问题。

　　为了尽量减少地铁施工对路面交通的影响，缓解城市主干道的交通压力，有关部门对施工需占用路面的，将借用道路两侧的人行道及绿化带用以加宽道路，以尽量保证机动车道。

　　记者了解到，杭州地铁二期建设规划已报国家发改委，规划预计二期工程2017年完工，建设施工总长度为140多公里。二期规划包括2号线延伸段，以及4号线一期工程、5号线一期工程、6号线一期工程、7号线一期工程。

　　另外，1号线下沙缓建段(文泽路—16号路)近日已通过最终审批，日前获批的地铁1号线下沙缓建段总长约5.45公里，设文海南路站、云水站、下沙江滨站三个站点。据相关人员介绍，将尽快开展施工招标，力争2011年年底开工。

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　　2号线西北段站点概况

　　庆春广场站：位于庆春东路北侧，庆春广场和江干区人民政府之间，为地下二层岛式车站，设有4个出入口和1个消防出入口。

　　庆菱路站：位于庆春东路与双菱路交叉路口西侧，沿庆春东路东西向布置，为地下二层岛式车站，设有4个出入口。

　　建国路站：位于建国北路与凤起路交叉路口处，为2、5号线换乘站；其中2号线地下2层，沿凤起路呈东西向布置； 5号线地下3层，沿建国北路南北向布置,岛-岛“T”型换乘。车站设有8个出入口。

　　中河路站：位于中河路与凤起路路口,沿凤起路东西向布置，为地下二层岛式车站，共设有3个出入口和1个紧急疏散口。

　　凤起路站：位于延安路与凤起路交叉口西侧，沿凤起路东西向布置，为地下三层岛式车站，设有4个出入口。

　　武林门站：位于天目山路与环城西路交叉口，沿环城西路南北向布置，为地下二层岛式车站，共设10个出入口。

　　文三路站：位于莫干山路和沈塘桥路的丁字路口，沿莫干山路南北布置，为地下二层岛式车站，设有4个出入口。

　　保俶路站：位于文二路和保俶北路路口以西，沿文二路东西向布置，为地下二层岛式车站，设有3个出入口。

　　学院路站：位于学院路与文二路交叉口，沿文二路东西向布置，为地下二层岛式车站，设有4个出入口。

　　古翠路站：位于冯家河与益乐河之间，车站主体沿文二西路呈东西向布置，为地下二层岛式车站，共设5个出入口。

　　丰潭路站：位于文二西路和丰潭路交叉口,沿文二西路方向设置，为地下二层岛式车站，设有4个出入口。

　　昨天，城西居民翘首企盼的地铁2号线西北段终于正式开工了！

　　随着庆春广场站的率先破土，其他10个站点也会陆续跟进，计划于2016年底建成通车。地铁2号线西北段将成为主城区东西方向的主要快捷通道，极大改善城西居民出行品质。