昨天下午4点，环卫工陈东凤被病房外的雨声吵醒。3天前，她在滨江大道中央捡垃圾时，被一辆私家车撞倒，身上多处软组织挫伤，并伴有脑震荡。

　　每天上路都提心吊胆

　　36岁的陈东凤是江东环保中心神明站的环卫工人，出事后，已经在医院里躺了3天，由于头一直昏昏沉沉，说不了话，还不能出院。

　　队长王争说：“我们每天上路都很小心，刻意去躲开车辆，可车祸还是会找上你。”

　　中兴路是王争负责清洁的路段，这条路他走了9年，每天他一手扫把，一手畚斗，清理那些“永远也清理不完”的垃圾。

　　“马路上面垃圾最多的地方，就数红绿灯路口，车子一停，什么东西都会丢出来，纸巾、烟头、吃剩的东西、塑料袋……”

　　他说，每天在机动车道上清扫出来的垃圾一点都不比人行道上的少，有大半车好装。

　　“每天工作最怕的时段，就是清晨四五点钟，那个时候人少，车都开得飞快，有的连红绿灯也不管，直冲过去，一点安全感也没有。”

　　出事点多在行车道上

　　据宁波市环卫处统计，2010年环卫工人伤残事故有94起，这些事故造成的直接经济损失将近80万元。

　　环卫工人出事最多的地方，就是行车道，尤其是快车道。

　　由于“马路天使”们是流动作业，没法设置围栏，没法设置警示标志，所以他们的清扫任务有时候非常冒险。

　　而最容易出事的时段是早晚，这些时段光线不好，要是再碰上雨天雾天，反光背心发挥的作用也减弱了。如遇车少人少，机动车的车速会不自觉地加快。而早上4点到6点左右，垃圾积累了一夜，环卫工人清扫任务重，安全意识也削弱了。

　　为了保障环卫工人的安全，宁波市各级环卫部门也想过不少办法，如上岗培训、穿反光背心，添置机扫车，路面保洁尽量由机械来完成。目前，机扫率已经达到50%左右。

　　记者的话：在车上装一只小垃圾筒，下车时把垃圾带出来倒掉，我们的举手之劳，不仅是对城市文明的贡献，更是对“马路天使”生命的尊重。

　　据都市快报 通讯员 胜意 郑涛 记者 俞莹