浙江在线10月13日讯 这几天，一条关于“公交车位置安全报告”的微博被博友疯狂转发万余次。该微博以图文并茂的方式分析说，公交车司机后面横排的椅子和最后一排椅子最不安全，一旦发生紧急刹车，容易引发意外。那么，这一分析是否科学？对此，乘客和公交车驾驶员又持何看法？昨天，记者采访了公交车老驾驶员。

　　微博上，被广为转发的“公交车位置安全报告”分析显示：最不安全的位置是：公交车前面两排座椅(与行驶方向垂直的座椅，也叫睡椅)，每排有3～4个座位，其中间的座位不安全，没有扶手，急刹车，人很容易扑向前面。最后一排,尤其中间的3个座位，因横向的没有扶手，虽然有安全带，但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手，也很短，一旦急刹车，都极易摔下来。

　　次不安全位置为：公交车中门以后，即两个后轮上面的座位，人坐着非常不舒服，感觉像坐在地上，起或坐都要费一番周折。最安全位置是：老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤，下车又方便。

　　记者采访中了解到，绍兴大部分乘客上公交车后并未刻意挑选座位，通常学生、年轻乘客喜欢选择车辆尾部座位，而年长、年幼或提拿重物的客人喜欢坐在车厢前段的座位。对于微博上盛传的“公交车位置安全报告”，多数乘客是一看了之。

　　那么，“报告”上的说法靠谱吗？22路公交车驾驶员杜国英，已有十几年公交车驾驶经验。她认为，挑选座位并非乘车安全的主要因素，驾驶员的规范安全驾驶，尽量避免急刹车，才是减少杜绝客伤的重要因素。

　　“绍兴大部分公交车上的座位分蓝色和橘黄色两种，橘黄色是爱心专座，一般设在距门较近的位置，不会有台阶，专为老、弱、病、残、孕人群设立，只是稍方便一些而已，并没有比其他座位更安全之说。”杜国英对记者说。（绍兴日报）