因为手续简单且价格便宜，电话车险越来越受到有车族的欢迎。不过，电话车险并未向所有车型开放，尤其是那些保有量较少的纯进口车辆，在进行商业车险电话投保时，极有可能被保险公司拒保。保险专家提醒，电话车险主要针对大众型车辆，进口车、高端车以及车龄较长的车辆，还是应该走传统车险渠道投保。

　　特殊车型受限制

　　目前电话车险市场要数平安的规模最大，平安保险浙江分公司电销部周经理说，平安电话车险会限制部分“特殊车型”投保，比如保时捷、劳斯莱斯、玛莎拉蒂这类车，或者因为没有4S店，或者因为保有量太少，不接受商业车险电话投保；已经停产的车型，则要根据市场是否能提供相应的配件来决定是否承保；大众尚酷、沃尔沃、斯巴鲁等跑车、越野车，以及大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰SMART这类个性化的进口小型车，平安电话车险一般也不承保车损险。此外，平安电话车险完全不承保划痕险。

　　人保财险的电话车险限制条件则主要参考车价、车龄和过往出险次数，该公司规定，凡是车价在100万元以上，或者车龄超过8年，或者上一投保年度结案理赔次数超过一次，就不能通过电话车险投保。此外，即使车价限制条件放宽，法拉利、宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等进口高档车也同样不接受电话投保。

　　安邦保险电话商业车险同样对车价进行限制，50万元以上车辆保费系数要上升，150万元以上车辆酌情承保，200万元以上车辆一律不承保。车龄满8年的车辆，自燃险、划痕险等商业险种也都不能投保。

　　相对而言，太保电话车险的限制条件最为宽松，只要不是跑车，就能通过电话渠道投保。

　　普及型车适合电话投保

　　上述保险公司的相关负责人称，对限制部分车型投保电话商业车险，主要是考虑到这些车型维修渠道不多，保险公司承保以后，难以像普及车型那样提供及时和完善的理赔服务。那些价格并不算高的进口车型，因为零配件普遍比整车贵很多，保险公司也不愿意承保。划痕险被列入黑名单，主要是保险公司不想承担道德风险，如果先验车再承保，又违背了电话车险的初衷。至于几乎被各家公司都拒之门外的跑车，则是因为这类车特别容易“闯祸”，同时维修成本也较高，出于风险控制的考虑，保险公司更倾向于通过传统渠道承保，或者干脆推给4S店受理。

　　当然，也不是没有例外，比如太保电话车险就不限制奔驰S级、宝马7系这类较为常见的进口高档车，安邦电话车险则接受大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰SMART、斯巴鲁等个性化车辆的电话投保。安邦浙江分公司电话车险部一位负责人称，开通电话车险的保险公司越来越多，规模较小的保险公司要想在竞争中胜出，就必须打破原来的一些行规。

　　平安保险浙江分公司电销部周经理提醒，电话车险的目的是降低营销成本，同时提供优惠且便利的车险服务，大多是标准化产品。因此，对价格更敏感的普及型家用车更适合走这个渠道。保有量较少的进口车、高端车以及风险较大的运动型车，对保费并不敏感，但对服务的要求很高，传统车险或者4S店可以根据具体情况设计承保方案，提供更加个性化的服务。(都市快报 记者朱文科)