浙江在线10月26日讯 这辆车胆子真大，核载40吨，载了七八十吨混凝土，一旦出事，后果不堪设想。”昨晚10点左右，在绍兴县福漓线，一辆车牌号为浙AP6900的货车司机被路政执法人员拦下，并开往附近的治超点称重检测。看见警灯闪烁，沿路好几辆有超限超载嫌疑的车辆纷纷掉头。据了解，绍兴县和上虞两地的治超行动在昨晚展开，由路政部门牵头，公安和运管联合出动近300名执法人员。

　　司机锁车走人逃避处罚

　　夜幕渐深，却是超限超载车辆出现的高峰时间。昨晚10点20分，记者赶到杨绍线福全路段转盘处时，一辆车厢外沾满泥土的运泥车停在路边，车牌为浙A1C997，一名开锁的师傅身子半挂在车门外，费劲地撬开了锁才进入驾驶室。

　　“一看到我们的车，货车司机锁上车门就逃了。”旁边的路政执法人员说。随着治超行动的深入，司机逃避处罚也花样百出，资深的路政执法人员还为记者归纳了“老赖”的做法：一种是等路政人员赶到时，司机已经锁了车门不知去向；一种是司机来不及跑，就将自己锁在车里，任凭路政人员怎么劝说，就是不开门；而部分集团式超限运输车队还有涉黑恶势力参与，常常五六十辆车集体冲卡，围攻路政执法人员。

　　短短一段公路每年花巨资修

　　“从绍兴的情况来说运煤车是路面最大的杀手，从宁波前往绍兴县和上虞的运煤车，也是今晚执法的重点。”在记者采访时，几乎每一名路政执法人员都会提到超限超载车辆对公路路面造成的损害，以及因此造成的事故隐患。

　　“绍兴县有一条‘白富线’，即白塔村到富盛村短短几公里路，因为超限超载车辆不断地摧残，每年都要大修，最近两三年中已投入1500万元维修资金，今年又投入600万元进行大修。”绍兴县公路管理段副段长毛云根痛心地表示，这个路段中有一座大桥，大修后承重为30吨，但在上面经过的车辆有的重达一百四五十吨，超限率达到百分之五百多，大大损耗了桥梁的正常使用寿命。而因为车辆超限超载也增加事故隐患，今年在这个路段上已发生数起恶性事故，致多人伤亡。

　　一个多月查获超限超载车629辆

　　本轮治超行动重点查处集团式超限超载运输车辆，以及车货总重55吨以上和超限100%以上的货运车辆，从9月20日开展严打车辆超限超载一号行动以来，已经持续一个多月。截至10月24日，全市共检测货车1741辆，查处超限超载车629辆，共卸载货物5288吨。

　　据统计，从昨晚8点到今天凌晨3点，执法人员共查获28辆超限大货车，其中一辆运煤车超载76.54吨，超限率达139%。

　　来源：绍兴网-绍兴晚报 作者：记者 干政