浙江在线10月28日讯 到昨天，在北仑开集卡车为生的李师傅还有些茫然：开车撞死了人，怎么当时一点都没察觉呢？

　　10月25日上午10点左右，李师傅开的蓝车头红车厢的集卡车刚开进北仑高速入口，就被等候多时的交警拦下，一辆茫然的他被带上警车。

　　在警车里，李师傅不停地问：“为什么要抓我？”

　　10月23日晚上8点25分，明州路与钱塘江路路口发生车祸。交警赶到现场后发现，一个女人躺在血泊中，呼吸微弱，身边还有一辆残破的电动车。肇事车辆早不见了踪影。

　　女人被送医后不治身亡。办案民警查看路口监控后，锁定了一辆蓝头红厢集卡车。从监控画面中可以看到，这辆集卡车沿明州路自西向东行驶至钱塘江路路口右转弯时，与同向直行的电动车发生碰撞，之后驶离了现场。

　　根据这辆车车顶的进港号，交警很快锁定了李师傅。10月25日上午，交警在高速入口将李师傅抓获。

　　当被告知自己撞死了人，李师傅一脸茫然。他说，10月23日晚上，他确实曾沿明州路由西向东行驶至钱塘江路右转弯，可没有感觉撞到人。当晚，去提完货，他就在车里睡到凌晨4点，又运货去了萧山，之后前往上海。

　　直到看了交警调取的监控录像，他才意识到自己闯下了大祸。

　　昨天上午，李师傅因涉嫌交通肇事罪被警方刑事拘留。

　　办案的北仑交警大队章警官说，这次事故又是因为内轮差，“平时常会见到电动车驾驶人或行人遇到转弯大货车时，紧贴转弯车，以为车头轮子不刮到，后轮就不会碰到。其实，前面轮子过去了，后面轮子照样可能带倒你。”

　　同时，大货车和工程车，因车身高大，右转时易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。而电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见他们。这时，一旦进入大车的内轮差范围，就很危险了。

　　“驾驶员一定要非常小心，行人和非机动车自己也得有防范意识，”章警官说，“当大货车转弯时，一定要离得远点儿。”