浙江在线10月28日讯 截至8月底，贯通下沙副城的一号线四个站点均已完成车站(公共区除外)机电设备安装工程。

　　杭州“地铁时代”的足音愈加铿锵，而城市东部下沙板块的居民早早惦记上了“后地铁生活”：出门怎么坐车？从地铁口出来后如何换乘最划算……

　　这些问题，杭州公交同样想到了。昨天杭州公交下沙有限公司召开新闻发布会，向周边居民和企事业单位征询意见。

　　好消息都是“包邮加量”的超大号：

　　下沙公交公司计划投资2100万元，新增公交大客车50辆；

　　根据设想，今年第四季度，下沙将新辟两条新线，这两条新线将连接地铁的三个出站口；

　　明年，下沙区域内将开辟两条地铁接驳线；新开辟一条连接主城区和下沙城的新线。

　　年末两条新线，“囊括”地铁三站口

　　如果你住在下沙，也许不用等到明年，今年年末你就能在363路和377路上，看着地铁口慢慢“长大”。

　　用下沙公交公司总经理吴根法的话来说，新开辟和优化的公交线路将大大方便地铁出站口的人群以及沿途医院、新建楼盘以及附近居民的出行。

　　设想中，下沙新辟的两条公交新线将连接地铁1号线的三个站点，而另一个地铁站——下沙西站目前正在施工中，施工完成后，也将设立公交线路进行接驳。

　　●363路：连接三大地铁口

　　方便人群：随着新建楼盘陆续投入使用，房价上涨，原来居住在下沙开发区的很多居民以及租房客也陆续搬迁到了靠近海宁的翁家埠、乔司监狱附近一带。据统计，涉及的居民有一万多人，这条线路将方便下沙北部工业园区、地铁站周边的居民区、乔司监狱周边的居民出行。363路不但连接了地铁的三个出站口(包括地铁文泽路站、高沙路站、金沙湖站，具体见图)，还连接了下沙医院以及乔司监狱各个分监狱。

　　线路走向：从下沙城始发经2号大街、5号路、4号大街、1号路、九沙大道、海达南路、下沙路、乔下线、五一路、翁盘路至省第六监狱。

　　●377路：终点在地铁站附近

　　方便人群：这条线路将方便下沙北部园区以及原来的自然村居民的出行，比如，下沙北部的元成村、东方村等本地居民的出行。终点站设在下沙行政中心，这个站点就在地铁金沙湖站的出口附近，地铁出口的人群可以从这里转乘公交。

　　线路走向：下沙城始发，经2号大街、文泽路、文泽北路、围垦街、长空路、银海街、益丰路、围垦街、福城路、金乔街、元成路、松乔街、文渊北路、文渊路、学源街、星河北路、学林街、海达南路、九沙大道至行政中心。

　　明年规划，主城、地铁两不误

　　2012年，杭州的地铁将正式开通。除了363路和377路外，公交还将继续发力：开发区内将开辟两条地铁接驳线，这两条接驳线一条从下沙城到北部工业区，一条从下沙城开往南部工业区。

　　地铁沿线的公交很重要，直通主城区的交通脉络也是越宽越好。

　　吴根法告诉记者，目前，连接主城区和下沙的公交线有B1、B支4、525、401。明年下沙还将开通一条新线路，连接主城区和下沙开发区。新开辟的这条线路将从金沙大道直通主城区，惠及的楼盘有龙湖、艳澜山庄、湖左岸、德信早晨、红苹果等。

　　此外还将新设两条常规接驳线，主要解决下沙医院、地铁站和南部工业区及沿江楼盘之间的公交出行问题。而沿江一带居民，也将坐上新开通的K171路；为加强和周边县市的合作，还开通了海宁皮革城线K868和K611。

　　想对新线开通设计和线路设想说几句？你可以通过下沙公交网站和热线电话反映，联系电话：56605660。

　　常坐173路和364路的你，请看这里

　　●173路优化：将从下沙城开往元成路金乔街口。

　　优化后的173路停靠站点：下沙城、2号大街9号路口、文溯路南、计量学院、学源街文津路口、松乔街文津北路口、文津北路围垦街口、银海街文津北路口、通宇路围垦路口、翔龙路围垦路口、经四支路银海街口、中粮包装、围垦街翁盘路口中、金乔街2号坝路口、元成路金乔街口。

　　●364路优化：将从下沙城开往省第六监狱。

　　优化后的364路停靠站点：下沙城、文泽路学林街口、文泽路学源街口、文泽北路口、翁盘路纬三路口、翁盘路岔口、翁盘路五一路口、乔司一分监狱、省第六监狱。