浙江在线11月02日讯 “明明仅用于上下班，4S店却说我在玩漂移。”近日，《汽车路路通》热线接到了义乌张先生的求助电话，表示自己的车才开了1.3万公里，两只后轮磨损严重。到4S店检查，却得到了令他啼笑皆非的解释。“究竟是哪里出了问题？”

　　1.3万公里，后轮外侧几乎被磨平

　　今年4月，张先生在湖州购买了一辆豪华品牌轿车，车价25万元。张先生说，车子是为他太太买的。用得不算很勤，到目前为止半年时间，车子跑了1.3万公里。可是，从今年8月，行驶里程达到1万公里左右时，车子的轮胎开始严重磨损。

　　“问题出在两只后轮。”张先生是个有多年驾龄的老司机，平时对车子还是比较关注的。“据我所知，就算跑得再多，轮胎上的花纹磨损也应该比较平均的。可我的车，外侧几乎被磨平了，可内侧磨损少。我觉得，这是车子本身有问题。”

　　可当车子开到义乌当地的4S店，检查的结果却让张先生深感意外。车辆四轮定位检测报告显示，车辆“前束”(四轮定位的一项数据)过大。正常范围应在0.02~0.14之间，而张先生的车此项数据为0.23。“可是4S店却认为，车没有问题，车胎是‘平磨’，是我把车子拿去漂移造成的。”张先生大呼冤枉。“女人开的车，上下班用，怎么可能拿去漂移?4S店怎么能随随便便，就做出这样的鉴定结果呢？”

　　本报协调，4S店答应免费换轮胎

　　除了“平磨”还是“偏磨”的这个分歧，张先生与4S店还有很多不同看法。张先生表示，今年8月，当车子行驶到1万公里左右，去4S店做首次大保养时，他已经发现了轮胎有轻微的磨损情况。当时，他就已经向4S店表达了疑虑。“可对方告诉我没事的，放心开好了，我的话根本没有受到重视。”

　　而对此，4S店又持另一种观点。该店客服部匡经理在接受记者采访时表示，经过4S店检测，张先生的确是是“平磨”无疑。“我们在调取车辆电脑里的行驶数据时，发现了多次轮胎打滑的记录；另外，我们也把照片和检测数据发给了总公司，最终也得出了平磨的结果。”

　　那么，张先生的车，究竟是他所说的“偏磨”还是4S店所认为的“平磨”？记者请张先生拍下了车轮的照片，并连同车辆的四轮定位数据，一起交由杭州中奥汽车的宫孟辉技师评判。“一般来说，一个车胎的正常使用寿命为4年，能够支持车辆行驶5万到6万公里左右。而张先生的车胎，不到一年才开了1.3万公里，目前已经磨损到了安全线，这肯定是不正常的。”

　　不过宫技师表示，张先生车子的问题，造成原因是可能多方面的。“存在一定的偏磨，但从我的经验来看，偏磨情况并不是很严重。”他认为，造成轮胎磨损的，使用原因和车辆本身的原因兼而有之。“使用原因可能是急起急停比较多，也可能是道路情况不是很好。另外，从四轮定位的数据，车辆‘前束’偏大，4S店的调教也有一定的问题。”

　　经过本报的协调，尽管谁对谁错说不清，但最终4S店答应，为张先生免费更换两只车胎。对于这样的处理结果，张先生也表示满意。