浙江在线11月03日讯 十天前，舟山市两艘渔船在143海区被外地渔船撞击，造成两船一沉一伤。

　　11月2日下午，记者见到被撞沉渔船浙象渔23063号船老大林依军时，他仍心有余悸：“两条船35条人命最后终于是死里逃生了，这段时间每晚都睡不安稳，惊醒多次。我们至今仍不明白，他们为何要撞我们，而且是狠了心地要撞得船沉人亡。太可怕了！”

　　11月2日，舟山市委副书记、市长周国辉就此事件作出批示：“该事件的发生，需引起各县(区)和公安边防、渔业渔政等部门的高度重视，并协同周边市、县政府，采取教育、劝阻、警戒等手段加强防范、化解矛盾。对确系故意撞击、袭击渔船正常作业、危及渔船、渔民安全的违法犯罪行为的，有关部门要依法严厉打击，切实维护渔区渔业稳定，保护渔民合法权益。”

　　浙定渔15161号：被撞五次，开足马力狂逃命

　　10月22日凌晨5时左右，浙定渔15161号船小锚抛在143海区5小区(东经124度8分、北纬33度18分)。正在睡梦中的船员们突然被猛力的撞击惊醒。

　　“不好，阿拉船被大货轮撞了！”这是船老大柴巨伦在跳离床铺时的第一反应。

　　但当他从驾驶台往外看时，却意外地发现撞上自己船的是一艘“闽福鼎”的渔船。还未回过神，听到船员在喊：“中舱进水了。”很快，四号、五号舱相继被灌满了海水。

　　“惊慌之下，我急忙向对方摇手，让他们别撞了。但他们还是撞了过来，并迅速倒车，好像还要撞一次。我一看情形不对，就在对讲机里拼命求救。第三次，对方的船头直接往驾驶台撞过来。”“因机舱没进水，船很快启动，在他们第四次撞过来时，只将桅后舱部位的船体撞出了两个凹。为了减轻船载重量，加快航速，除我之外，另外16个人都在前三舱往外舀水、扔冰。 ”“就在我们避开那艘渔船时，船头又遭到了另一艘渔船的撞击。当时就一个念头：逃命！也顾不得机器能不能承受，会不会爆，是开足了马力逃命！他们也一路猛追。”柴老大说，幸亏他们的船是去年刚打造的大马力新船，没被追上。中途，恰遇前来救援的另一艘舟山渔船，结果对方掉转方向去追那艘救援船。“我们在浙定渔66003号船的帮助下，才安全返回。 ”柴巨伦心有余悸地回忆道。

　　浙象渔23063号：被撞四下船沉，18人跳海逃生

　　同一海域，遭“黑手”的还有舟山市另一艘渔船浙象渔23063号船。

　　“22日凌晨5时20分左右，船上的人还在睡觉就被撞了，总共被撞四次。其间，他们还向我们扔燃烧瓶，一直到我们的船沉没了，才逐渐散开。”浙象渔23063号船船老大林依军是舟山人，船是他从象山买来的。

　　他说，第一次船被撞后，还未等他看清就听早一步跑到甲板上的船员乐小军大喊：“快开车！”话音未落，便已眼见对方的船头直接向驾驶台撞过来。机舱很快进水，机器发动不了，所有人都逃向船头。“就看到两艘船一左一右一齐向驾驶台撞过来。我赶紧蹲下身子，就听‘砰砰’两声巨响，驾驶台两侧向中间挤压，仅剩一人空隙。如果再深一点，我就成‘夹饼’了。趁他们倒车，我赶紧缩着身子爬出舱逃到船头。”林依军说，当时船上18个人都吓得跪在船头不停地向对方磕头求饶，但他们根本不加理睬，继续向船头撞过来。“在撞完第四次后，我们的船就开始下沉了。船下沉一半后，有几艘船离开，还有几艘也陆续离开。 ”林老大心有余悸地说。

　　就在这时，闻讯赶来救援的浙岱渔02385号船及时靠拢，18个船员这才爬上友船，死里逃生。

　　目前，省里已成立专案调查组

　　“海上纠纷时有发生，多由强势船队夺海域引起。前两年我也遇到过，但都是对方喇叭喊话、扔酒瓶等来警告我们。但这次的撞船是毫无征兆的。”林依军有些愤愤地说，他们上个航次也在那片海域生产作业，这次已抛了三天三夜的小锚，不明白对方为何要狠着心撞他们。不过两位船老大都强调，肇事船只虽是“闽福鼎”，但实为宁波奉化的挂靠渔船。

　　11月2日，记者在有关部门求证此事时，只确认了10月22日在143海区发生过海上纠纷，但具体事由尚不明。另外，记者在采访中也听到了未证实的说法，是由双方先前曾有过的纠纷引起。由于肇事一方无法联系，记者也无从得知该起事件的真正原因。

　　目前省里已成立专案组调查此事，舟山市及岱山县有关部门也正在配合省专案组调查。