浙江在线11月10日讯 站在码头边，看着浪花飞溅，感觉还很有诗意，不过，对于那些海洋基础设施而言，却是“苦不堪言”。昨日，在新材料与产业化国际论坛上，中国工程院院士、中国科学院海洋研究所研究员侯保荣带来了他的海洋防腐技术。

　　侯保荣院士说，在海洋开发过程中，会建设大量海洋工程基础设施，包括桥梁、港口、码头等，其中95%以上是钢结构和钢筋混凝土结构。这些设施不但要面对波浪、台风、海啸，还要面对海洋腐蚀，而与其他腐蚀环境相比，海洋环境的腐蚀更为严酷，它不仅会缩短各种基础设施的使用寿命，而且还会导致突发性灾难事故发生。

　　“同一种钢，在浪花飞溅处的腐蚀速度比那些全部浸泡在海水中的要高出3至10倍。并且，钢结构处于浪花飞溅区的部位是船舶停靠、工人作业区，一旦发生事故，造成的损失是巨大的。”侯保荣院士表示，针对这一难题，中科院海洋研究所研发了复层矿脂包覆防腐蚀技术。

　　“这项技术不仅可以用于新建钢铁设施的腐蚀防护，也适用于已经建成的钢铁设施，而且对于钢铁设施表面处理要求低，施工简单。”侯保荣院士透露，该技术已经在宁波港煤码头、青岛港液体化工码头等工程中进行了应用。

　　目前，侯保荣等专家已经针对海洋钢筋混凝土结构，研发了钢筋混凝土四层配套防护体系。该技术已经在日照港煤码头、潍坊白浪河防潮闸等项目中进行应用。

　　“对于海洋防腐，需要各级政府的支持和重视，宁波有不少的海洋基础设施，而且现在正在大力发展海洋经济，更需要宁波市政府能对海洋防腐加以重视。”侯保荣院士说。

　　宁波日报 记者 黎欣刚 通讯员 张彩娜