浙江在线11月11日讯 金华离海有多远？

　　我从百度地图上测距，以金华的五百滩为起点，直线距离最近的海岸位于台州椒江区，显示距离：172.5公里。也许，很多金华人也跟我一样，觉得我们金华离海很远，是浙江的一个内陆城市。

　　但是，昨天上午，在首届中国海洋经济投资洽谈会(海洽会)召开前一天，一个由金华市长徐加爱为团长的高规格代表团，在宁波举行了一场盛会——“金华—海洋经济与浙中崛起论坛暨项目签约仪式”。

　　会上，省发改委党组成员、海经办专职副主任张善坤直言不讳自己的“三个没想到”：“金华是一个内陆城市，且不在浙江省7个涉海市之列，但没想到金华对海洽会如此重视；没想到一个非涉海市还自我加压，办起了海洋经济论坛；更没想到，金华还举办了签约专场。”

　　张善坤的没想到，也是很多金华人的疑问：什么原因，使金华如此重视海洋经济？

　　海洋经济论坛现场：32个项目签约

　　在会场，记者找到了答案。

　　当天共有32个投资项目签约，外资投资4.6亿美元，内资投资81亿美元。32个项目中，包括了东阳国际物流园、金华电子商务园、LED海轮灯项目等等，几乎涵盖了现代海洋经济的各个门类。

　　在签约现场，一个美国人请记者给他拍张现场照片。他叫诺伯特·埃里希·兰克希，为一家澳大利亚公司工作，是本次签约的“小型风力发电机”项目的外方代表。

　　“我们做的是可循环的清洁能源。海洋附近风浪大，是风力发电的理想场所。”兰克希告诉记者。这个小型风力发电机项目的合作方是浙江锋盛工贸有限公司，厂设在金华经济开发区，年产约3万台小型风力发电机，每台售价4、5万人民币，可用于家庭、小企业的发电。

　　“十二五”开局之年，浙江海洋经济发展正式上升为国家战略，海洋经济的快速发展，需要陆域经济的强有力支撑。金华是承接浙江海洋经济示范区向西南地区辐射的重要枢纽。

　　会上，徐加爱说：“金华举办海洋经济论坛，旨在学习沿海地区先发的宝贵经验，进一步推进陆海联动个，深化山海协作，实现陆海双赢，促进浙中崛起。”

　　金华馆探营：金华很多企业已“出海”

　　昨天下午1点半，宁波国际会展中心海洽会金华馆，朱健勇正带着员工布置展厅。他身后，是一艘乳白色的豪华游艇。海洽会即将正式举行，这艘豪华游艇，无疑将成为金华馆的一大亮点。

　　朱健勇是浙江盛世游艇制造有限公司的董事长，厂就在兰溪。他的名片上，还有一个“意大利戴拉·沛塔游艇有限公司董事长”的头衔。他说，这是2009年花了1个亿收购的意大利老牌游艇厂。

　　“这是我最小的游艇，只有36英尺。”朱健勇略带遗憾地告诉记者，本来想带更大更好的游艇参展，无奈场馆的门太小了，“我们生产的最大的游艇，有135英尺。”

　　朱健勇说：“我造游艇，就是看中了海洋经济的契机。”现在，他的订单来自全世界：“一次接过400艘双体船的订单，一共1.6亿欧元”。他告诉记者，如果开足马力，兰溪的项目年产值能达到6亿人民币、上缴税收1亿。

　　“我希望兰江、金华江能尽快通航，这样就能打通金华市区到杭州湾的水路通道，海洋经济就能直接延伸到浙中。”对于一个造游艇的人来说，恢复南宋女词人李清照曾在八咏楼上抒怀“水通南国三千里”的旧景，让自己造的游艇能直接从大海航行至金华市区，是一件令人兴奋的事。

　　“金华企业参与海洋经济发展示范区建设的愿望强烈，一批龙头企业已经捷足新登。”在上午举行的“金华—海洋经济与浙中崛起论坛暨项目签约仪式”上，徐加爱除一口气介绍了金华5个生产各种船艇的企业，还讲了金华与海洋经济相关的各种产业：比如起重机、海洋生物药品等等。

　　另外，浙江广厦集团在舟山黄泽山岛开发石油、大宗商品储运加工基地项目，计划投资24.8亿元，已经通过国家发改委、交通运输部、环保部等的论证。

　　金华离海有多近

　　●人员相亲

　　目前，金华有13.2万人在海洋经济发展示范区范围内创业发展，海洋经济发展示范区范围内也有8.2万人常年在金华创业投资。

　　●交通相连

　　浙中地区是东南沿海通往内陆地区的交通要冲，是海洋经济向内陆纵深发展的重要腹地。金华—义乌被列入国家公路运输枢纽总体规划。金华已建和规划有8条铁路和8条高速公路，与宁波—舟山港、台州港、温州港的通道十分便捷，基本构建了“两小时交通圈”。

　　●经济相融

　　2010年，金华通过宁波港出口货物98万标准集装箱，占宁波港集装箱出口量的1/7。义乌小商品市场集装箱90%通过宁波港出口。浙能兰溪电厂80%以上的电煤从舟山港和温州港转运。