市区人民西路与鹿城路交叉口的行人自助红绿灯形同虚设。 赵用 摄

　　 浙江在线11月14日讯 “市区人民西路与鹿城路交叉口附近，安装了2处行人自助红绿灯。这本来是为了方便行人过马路，但是，我过马路之前按了按钮，却怎么按都没反应，那这个自助红绿灯不就成了摆设吗？”近日，读者金先生给“党报热线”打来电话，对自助红绿灯不能正常使用感到不解。

　　记者随后对金先生反映的情况进行了实地调查。

　　温州市区人民西路往鹿城路方向，北侧支路上安装了2处行人自助红绿灯，灯柱上醒目的红色箭头指向了按钮处，上面还写着“过街请按钮”。

　　这条支路上的车流比较大，人民西路往鹿城路行驶的汽车大多都走这条支路。在记者逗留的半小时内，此处来往的行人较多，但很少有人关注路边的自助红绿灯，有车经过，大家停下来等车；也有的人为赶时间，“勇往直前”，与车辆抢道。

　　在鹿城路上经营百货的市民欧阳先生，每天都要经这条路往返，也曾多次试过行人自助红绿灯。“不管用。我按了好几次，从没见过红灯变绿灯。”

　　记者上前按了按钮，果不其然，信号灯并未转换，记者又等待了15秒以上，红灯还是红灯。一位过路市民还好心提醒记者：“这个没用的。”

　　行人自助红绿灯，为啥用不了？市交警支队设施科副科长黄瑞美警官接受采访时表示，鹿城路上的这2处行人自助红绿灯的确不能正常使用：“由于车流量较大，我们在这个路段设置了红绿灯，车辆和行人都得遵守红绿灯的指挥、调度。”

　　据黄警官介绍，市区之前共有3个地方设置行人自助红绿灯，有七八年之久，另外2处在龙湾区，“也都不能正常使用了”。之所以会这样，黄警官认为跟使用效果不理想有关：“人流和车流都不稳定，一会停一会走，很容易造成道路拥堵；另外，市民使用率太低，也是一个原因。”

　　记者了解到，红绿灯自助按钮，充分体现了行人享有道路优先权的思路，国内不少城市都在使用，为司机和行人都带来了方便。但对很多市民来说，自助红绿灯还是一个“新生事物”，交管部门设置时，没有在信号灯下附带必要说明，这让很多人都不知道怎么用，这样难免会降低市民使用的积极性，对推广先进交通设施的应用是不利的。