浙江在线11月14日讯 斑马线上礼让行人这不仅是交通法规要求，更是一个群体、一个城市文明程度的标志之一。近期，衢州市就有10位出租车司机发出倡议，人行道前，减速慢行，行人先行。然而，近日，记者在进行的“斑马线上礼让行人”网上调查中却发现，斑马线上礼让行人在衢州市尚未形成主流氛围。

　　七成被调查者过斑马线时很慌

　　“有没有斑马线都差不多，车子哪里会停下来，每次走都慌兮兮。”市民吴惠清说，除非有红绿灯，否则她都会前后看好几回，确定没有车子才敢过马路，如果碰到高峰期，她就等一群人一起过，这样感觉安全一点。

　　在此次调查中，就有70%的被调查者与吴惠清的感受相同，斑马线走得“步步惊心”。

　　在“你过斑马线时，是否有机动车主动减速让行”这一选项中，仅有6位被调查者表示“经常有”，26位选择“有时有”，还有18位几乎没有碰到过肯减速让行的车辆。而在“斑马线上你会让行吗？”这一选项中，也仅有66%的人表示“一定会”。

　　出租车、私家车最受诟病

　　而包括出租车、私家车、公务车、公交车在内的机动车，在斑马线上的表现也不尽相同。其中，出租车、私家车在此次调查中最受诟病。

　　在“斑马线上最不肯让行的车辆”这一选项中，52%的被调查者把斑马线上最不让行的票投给了出租车，而紧随其后的便是私家车，有30%的得票率。

　　“现在有的私家车主太牛了，像暴发户一样，自我感觉太好了。”网友“小蒜”说，有次过马路，一辆私家车不减速，直接冲过来，把他吓了一跳，忍不住怒斥几句，私家车主居然还停车骂他。“出租车虽然也经常横冲直撞，但从没碰到过这么恶劣的。”“小蒜”认为，与出租车、公交车相比，最难管的还是私家车，今后应该加大对他们的监管和处罚力度。

　　而相对出租车和私家车，被调查者普遍认为公务车以及公交车在斑马线上礼让行人做得较好，特别是公交车，只有一位被调查者把“不肯让行”的票投给了它。

　　加大处罚力度是首选

　　解决斑马线让行问题，不少城市已经做了尝试，以杭州为例，会给斑马线不让行的车辆开罚单。

　　而这样的方法也得到了大多数被调查者的赞同，在“斑马线让行，你认为应该怎么管？”这一选项中，有35位被调查者认为应“通过处罚”，比如制定相关条例，把礼让行人纳入交通违章处罚范围；对于不礼让行人的车辆要进行公示。对于“加强素质教育”这一选项，不少人认为效果不显著。

　　“其实除了加大处罚力度，我觉得应该加大宣传力度。”网友“淹死的鱼”说，他在学车的过程中，只有在理论考试环节接触到有关礼让行人的内容，之后就没有人向他强调此事，他认为，礼让行人这个理念应该贯穿于整个学车过程，这样一来，车子学出来了，理念也树立了。

　　网友“快乐宝贝”还建议，由出租车、公交车、公务车等成立一支自愿让行的队伍，在社会上起到一个示范带头作用，从而影响广大的私家车主。

　　下期微调查话题：将围绕“征兵”展开，感兴趣的读者请加入我们的调查QQ：1915212688，参与网上调查。