浙江在线11月16日讯 “华东第一坡”一直是货车司机的噩梦，昨天，记者从温州甬台温高速公路公司了解到，“华东第一坡”要建一条避险车道了，地点就在老浙闽发卡点路段。

　　“华东第一坡”位于G15高速公路分水关至浙闽主线站，从坡顶到浙闽主线站长达9公里，有20多个弯道，其中大弯道5处，且平均落差在30米以上，地势险要、事故多发。

　　据高速交警介绍，2003年至今，已发生415起交通事故，69人受伤，13人死亡，成为高速交警的一块“心病”。

　　此前，温州甬台温高速公路公司请来了省交通规划设计研究院的专家会诊了这个路段交通安全情况。专家说，汽车正常行驶时，制动温度一般在200摄氏度以下。在连续下坡路段时，主制动器需要较长时间连续地作较大强度的制动，温度就会达到300摄氏度以上。而温度超过260摄氏度，车辆就难以安全行驶；在260摄氏度至350摄氏度之间，需要增加一些被动防护措施；当大于350摄氏度的时候，车辆就处于极不稳定的状态。经测试，货车超载越多，制动温度就越高，车辆就极不稳定。

　　此前，专家建议设降温池，遗憾的是，整个路段没有合适位置。8月27日，温州甬台温高速公路公司在杭州召开了“华东第一坡”道路安全性评价报告评审会。专家们认为，有必要在合适位置修一条避险车道。

　　经过勘测、设计，关于避险车道的方案日前出台。据介绍，避险车道修在长坡段坡底，老浙闽发卡点路段，长265米，宽9.5米，主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施组成。目前，这项工程正在招投标阶段，近期将施工建造。温州商报 记者 郭进