浙江在线11月23日讯 政策暖风频频发力，电动车进家庭只差一脚油。明天，大众汽车电动车示范车队将登陆杭州，24日~27日，你可以到杭州休博园的“大众汽车电动车主题公园”，近距离接触和试驾高尔夫电动车以及途锐混合动力，体验全球领先的电动车技术。

　　大众汽车电动车登陆杭州

　　“大众汽车电动车主题公园”包含几个创意十足的功能区：“蓝色课堂”、“蓝色工作室”、“蓝色咖啡馆”、“蓝色银行”，以及全新开放的“3D体验馆”和趣味发电小游戏。在这里，公众不仅能学习电动车知识，感受大众汽车“电驱动实验室”的创新理念，还可以亲自试驾大众汽车成熟的电驱动技术产品——高尔夫电动车以及途锐混合动力，享受未来出行方式的清洁和便利。

　　杭州是大众汽车电动车示范车队全国路演的第二站，与半个月前在成都欢乐谷的首站活动相比，杭州站的活动还设置了两个特别的环节——“Blue Run”环西湖长跑比赛和“Blue Bike”环西湖自行车比赛。两项比赛对全体公众开放，参赛选手在欣赏沿湖风光的同时，还可以与大众汽车共同分享运动与环保的快乐。不仅如此，每场比赛获得前五名的选手能够获得优先试驾高尔夫电动车的机会，更有机会赢得“大众汽车德国发现之旅”大奖。

　　长安街上的电动先锋

　　大众汽车电动车示范车队在今年上半年，已经亮相北京。今年4月起到8月，大众汽车将全球第一支电动车示范车队投入中国市场运行，在中国国家博物馆周边沿线，为参观的公众提供服务。

　　这支由高尔夫电动车和途锐混合动力组成的示范车队，让许多消费者认识到，电动出行已经来到了每个人身边。“现在高尔夫电动车的行驶里程已经达到150公里，可以满足在城市中生活的需求。”

　　这辆5门5座高尔夫电动车，同样拥有辨识度极高的家族前脸、完美的车身比例。电动车尾部，传统燃油汽车必备的排气管悄然消失，车身后方的“油箱盖”下面，是家用充电口；而前格栅上可翻转的大众汽车车标后面，还隐藏了另一个高压充电接口。

　　高尔夫电动车由安装在发动机舱内的电动机驱动，其最高功率为85千瓦/115马力，连续输出功率为50千瓦/69马力。为保证驾驶乐趣，高尔夫电动车还有三种不同的驾驶模式：“舒适+”、“普通”以及“里程+”。曾担任国博电动车队司机的苏师傅说， “每公里花一毛钱电费，没有发动机噪声，提速快，高尔夫电动车要是上市，绝对是我的首选。”

　　大众汽车

　　电驱动技术的先行者

　　大众汽车电驱动技术的研发可以回溯到上世纪70年代。甚至在110多年前的1900年，大众汽车的创始人费迪南德·波尔舍已经设计出了电动车，当年名噪一时的“Lohner-Porsche”电动车就是他的作品。这款车根据配置装备不同，售价为1万至3.5万奥地利克朗，按照购买力计算，相当于今天的数十万欧元，比内燃机汽车贵得多。

　　1973年，大众汽车推出了第一款电动车产品——T2系列多功能商务车，并先后生产了约70辆。1976年，大众汽车又开发出第一辆电动轿车——高尔夫电动车。这辆高尔夫电动车作为试验车，配备了不同的蓄电池和电动机进行长期道路测试，为后来大众汽车电动车历史上的明星车型之一——Golf CityStromer的诞生奠定了基础。

　　经过数十年的积累，大众汽车已经形成了强大的技术实力，为汽车技术向电驱动时代发展奠定了坚实的基础。