浙江在线11月28日讯 近日，省教育厅副厅长鲍学军发了这样一条微博：嵊州实施农村学校“放心班车工程”来连续五年“零事故”。他们由校长负责接送车管理，定点、定人、定时、定车和定价，严格车辆准入，每年对接送车进行两次检测，合格才能上路，且车龄不得超过十年，做到“一车一档”。五年接送500万人次做到零事故。

　　在前段时间甘肃正宁县榆林子镇的“小博士”幼儿园接送车发生特大交通事故发生后，嵊州的经验更显得珍贵。

　　据了解，目前嵊州市有学生接送车312辆，所涉50多所学校，每年接送学生达100万人次。因此，学生接送车的监管成了该市教育主管部门的工作重心。嵊州市教体局安监科长刘立红告诉记者，为了校车接送安全，他们采取了大量的措施。有关学校均成立了专门的学生接送车领导小组和工作小组，合理安排教师值勤、跟车，每条线路有路队长、站(点)长组织点名，反馈信息。全市统一建立“学生接送车管理办法”，并按“学生接送车管理制度”、“学生乘车管理办法”和“接送车档案管理”三块内容分别整理成册，印发给每位接送车管理工作者。对车辆采用一车一年度三次的检查制度，同时与接送车主、驾驶员签订责任状，从源头上消除隐患。据悉，该市自2007年实施“放心班车工程”来，五年安全行驶，接送学生不发生一次交通事故。

　　刘立红说，近期嵊州市在学生接送车上还将进一步改善硬件设施，如在接送车上安装卫星定位仪和监控设备、鼓励车主将11座车辆更换成17座以上的车辆，并予以适当的补贴。而相关部门连日来对学生接送车的车况、路况、接送等有关学生接送车的各个环节进行排摸整治，协同当地交警、公路运输执法部门等整治“三超一疲劳”，打击非法接送车，从源头上控制学生接送车道路安全事故的发生。

　　来源：绍兴网-绍兴晚报