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高架涌金转盘全天禁止南北直行 通行秩序良好
此前这里晚高峰平均每天事故五六起
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佑圣观路上匝道口到高架北向南入口,摆放了隔离墩,车辆有序通行。记者 韩丹 摄

  从12月1日起,根据杭州交警部门的调整:中河高架涌金立交东侧佑圣观路的上匝道,每天17:00至19:00禁止机动车由东向南通行,该时段内仅允许机动车由东向北右转。

  中河高架涌金立交二层由南向北、由北向南,全天禁止机动车利用涌金大转盘实行南北方向直行。

  上塘高架文晖路(省人民医院上匝道)由南向北的上匝道,每天6:45至19:00封闭。

  12月1日,是新措施实施的第一天,高架主线的通行情况到底怎么样?涌金转盘的通行情况如何?地面道路的通行情况怎么样?我们一一体验。

  高架主线比较平稳

  12月1日傍晚5点40分左右,正是晚高峰交通最为繁忙的时间段,开车从中河高架北向南平海路口的上匝道进入高架,匝道内两辆车并排缓慢通行。

  可能是怕溜坡,车辆前后都保持着几米的车距。

  不过进入中河高架北向南主线后,车速马上就提了起来,平均时速基本能超过30公里。

  不仅如此,上塘高架北向南主线的通行,时速也能超过30公里。

  在以往,相对于中河、上塘高架北向南的通行,南向北的通行会显得相对繁忙。

  不过从12月1日的通行情况来看,南向北的通行也很给力,我们的体验车辆从涌金转盘进入南向北主线,一直到上塘路文晖路匝道下桥,时速始终保持30-40公里;上塘高架南向北主线因省人民医院的上匝道封闭,车速也比平时快了不少,晚高峰能有这样的车速,已经是很不错的了。

  不过,12月1日是周四,高架主线通行状况到底如何,还有待今天早晚高峰的考验。

  另外,在高架的各个下匝道,例如北向南庆春路下匝道、南向北大关下匝道出现了队尾排到高架主线上的情况,交警说,主要是因为地面通行不畅,导致高架上的车子下不去。

  涌金转盘12月1日很给力交警提醒:不允许利用转盘“南南调头”

  在12月1日,最受关注的莫过于涌金转盘了,实施南北双向禁止利用转盘直行的措施后,转盘的通行情况如何?

  晚6点,在转盘看到,车辆通行非常有序,车流也不多,特别是从定安路上转盘的车辆,全都靠着边上的车道往高架北向南的匝道口有序进入。

  交警在定安路上桥口摆放了隔离墩,每隔半米放一个,放到中河高架北向南的入口。车辆到了转盘入口,就按交警指挥依次交替成一条单行车流,这样杜绝了在转盘上插队、加塞。

  不过,设置隔离墩的作用远不止这些——一些从高架北向南主线匝道下来的车子,想通过转盘绕一下,再进入北向南的匝道口,但是匝道口被摆上了隔离墩,违章车辆无法进入。

  这样的隔离墩,高峰时段都会出现在各个上下匝道口,疏导车流。

  12月1日在涌金转盘,唯一的堵车点就是中河高架南向北上匝道,不过佑胜观路上匝道也设置了隔离墩,车流并没有排到涌金转盘上。

  执勤交警说,以往上匝道堵住后,上桥的车子就会把涌金转盘堵满,其他方向的车子就动也动不了了。

  12月1日还有个别车主趁交警不注意,偷偷下车搬开隔离墩,违章通行。交警机动大队范警官提醒,这些车辆行驶本身已经违章,再擅自移动交通设施,是违法行为,就算交警没有看到,但这些行为也会被摄像头拍下。

  目前调整措施刚刚实行,一些车主可能还不太了解,交警部门前期还是以劝导教育为主。

  从杭州交警机动大队指挥室了解到,12月1日晚高峰,涌金转盘通行秩序良好,没有发生任何交通事故。而以前,这里晚高峰每天平均至少有五六起事故——车流量太大,交织点太多,追尾、刮擦频繁。

  另外,有些车主问,南向北行驶到涌金转盘,能不能在转盘上绕一圈,再进入北向南匝道,实现“南南调头”?交警部门回答,不允许这样调头,但可以通过地面道路绕行。

  上塘路(文晖路-潮王路)早晚高峰都不堵车

  12月1日,地面道路的通行压力依旧很大,车辆排着长队,通行缓慢。以中河地面道路为例,从凤起路口到驶过庆春路花了近20分钟,而最堵的还是凤起路到体育场路段。

  相对来说,上塘地面道路的通行状况要好很多。由于文晖路到省人民医院北向南车流量巨大,交警临时调用反方向的一个车道,让北向南直行车道从3个增加至4个。

  12月1日上塘路潮王路至文晖路段,基本没有排队,在省人们医院门口执勤的协警严师傅说,从早高峰到晚高峰,上塘路都没有堵车。

  来源:都市快报 作者 见习记者 蒋大伟

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