浙江在线12月03日讯　昨天是全国首个交通安全日。一早，记者来到浦江县的几家民工子弟学校。上午7时多，曙光民工子弟学校门口，两辆40余座的大巴先后到来。车门打开，孩子们在老师的带领下，有序地走进校园。因学校门口未设置斑马线和明显的警示标志，有一位老师守候在附近的西山北路口，看管过马路的学生。该校配备了两辆大巴接送车，负责接送520余名学生。

　　记者来到位于浦江经济开发区的春蕾民工子弟学校，这里有856名学生就读，其中530人需要接送。走进校门，只见5辆接送车停在空地上：3辆是19座中巴，一辆是17座依维柯，还有一辆是44座大客。记者注意到，其中两辆中巴为江苏牌照，车身积着灰尘，局部油漆斑驳，一辆车的右前灯用透明胶带固定，车内座位略显陈旧。学校工作人员说，这辆车是从江苏常州买来的，以前是营运车辆，虽然开了五六年，但性能还可以。

　　在大溪中心小学，校园内树起有关交通安全教育的宣传栏，设立交通安全活动室。为让学生们形成良好的交通安全意识，学校还专门给学生设计了一套道路交通安全知识试题。

　　“我们这里没有接送车，但每天上学时间，老师都会在校门口值勤，保障学生的出行安全。”大溪中心小学校长邵建勋说。

　　据了解，在浦江就读的外来人口子女达3万余人，目前全县的83辆校园接送车，全部来自21所民工子弟学校。浦江县的公办学校已取消接送车，学生上下学基本乘坐城乡公交。

　　“这些接送车不是正规的校车，有的是淘汰下来的公交车，有的是买来的二手车，车况普遍比较差，而且超载行为时有发生。这类存在安全隐患的接送车要坚决淘汰。”浦江县教育局普通教育科相关负责人坦言。

　　最近，浦江县政府组织教育、交警、交通等多部门联合开展学校接送车整治行动，对接送车交通违法行为“零容忍”，对全县接送车安全状况、运行管理、驾驶人等情况进行排摸，逐车逐人进行登记造册。对未经审批的车辆，学校又需要接送的，由公安、交通、教育部门组织检查审核，审核合格发放临时接送证。任何学校一经查实超载现象，扣发所有财政补助经费，吊销办学许可证。