租公共自行车时，大家总希望能挑到一辆部件崭新、功能完备，并且骑起来十分轻巧的车子。但是你有没有这样的烦恼：到了公共自行车服务点前一看，车子虽多，但无从下手。因为乍一眼看去，所有车子长得都一样，而且卡在车锁里，不太容易挑。

　　“内行看门道”，这挑车其实也有小诀窍。昨天，记者遇到了一位公共自行车修车师傅，他曾参加过公司的技术比武，算是行业精英了吧。被他一说，发现挑自行车老有讲究了。

　　看卖相，没错

　　师傅姓徐，西湖区的一位修车师，和公共自行车打交道快有2年了。他告诉记者，挑车首先看卖相其实也没错。

　　外表鲜艳、干净，通常投入使用的时间短，而且保养得也不错，一般人的第一反应肯定挑选这些车。要说起投入的年代，除了看车子有几成新，还有一个地方能区分。“车身上不是有车号吗？”徐师傅指着自行车上的一串号码，“9字头的是去年投入使用的，大概占到所有车的七八成。8字头是2009年的，比较少。”徐师傅说还有一批00开头的，是今年投入的。

　　因为公共自行车现在规定一年一次“体检”，所以车号也不一定能说明它的“衰老”程度。前几日，本报也报道过杭州有一个自行车的停保基地，现在已有3000辆自行车“以旧变新”。在锁止器前有一个“二保1”标识的就是更新过的自行车。这些车看上去也很新，并且像新车一样好骑。所以看卖相还是“王道”。

　　快速诊断缺没缺气，刹车好不好使

　　接下来就是一些细节了。骑车最怕两件事，一个是缺气，另一个便是刹车不听话。尤其是刹车，锁着的车怎么检查刹车呢？

　　检查车胎有没有气，最简单的方法就是对准车胎狠狠地地上按几下，一般来说稍稍往里凹陷便能弹回来的就是气打得刚好。太硬了在夏天怕爆，太软了当然就是没气了。当然这个方法对力气较小的女孩子来说比较困难，因为不管怎么按还是没动静，徐师傅说，如果这样只好烦劳我们伸手按一下车胎了。

　　徐师傅搬出了一个“刹车距离”的名词，一开始以为是把车拖出来看看它多远能刹住，其实不然。他说的刹车距离指的是，在刹车时刹车把和车把的距离。“用手捏一下刹车，如果刹车距离太远，那么刹车比较费劲，如果太近甚至不动，那可能刹车被车胎卡住了。”只有距离适中才行。

　　实验刹车的另一个方法，就是把后轮提起来用脚轻轻一拨，再握紧刹车看看效果怎样。

　　挑一辆轻便的车子，

　　看看是不是连体中轴和实心胎

　　谁都想挑到一辆轻便一点的车子的吧？有些人不想选“黑把手”，黑把手骑起来太重。但徐师傅说现在的黑把手未必都是实心胎。实心胎改装已从今年10月开始，工作人员只要看到实心胎自行车就下架拉到石桥维保中心，一个月时间装了915辆。到了明年3月份，杭州所有实心胎自行车将改装完成。至于是不是实心胎，只要看有没有气门芯就知道了。“没有的就是实心胎。”

　　其次，挑到一辆连体中轴能省不少力。徐师傅跟记者分析，连体中轴的轴承不易进灰，所以不易磨损。一般懂行的人会看踏脚板那里有没有钢丸，像我们这样外行就看外形：脚踏板和车身连接的地方如果是实心凸出的那么就是老早的分体中轴，有一圈凹陷就是连体的。

　　不过从今年开始，杭州连体中轴的自行车将越来越多，从年初投放的5000辆，到现在改造完毕的3000辆，以后只要进入停保基地的车全部换成连体中轴。到时候我们就可以省不少挑车的力气了。

　　想骑起来轻便最简单的办法就是提提重量。其他还有一些区分基本故障的方法：比如轻轻摇车，会不会发出声响；提起后轮踩踩脚踏板，看看钢圈是不是好使。