浙江在线12月05日讯 车市进入收官的12月份，经销商之间的价格战也进入白热化，可以说部分车型已经到了一年中最优惠的时候。但记者在采访中了解到，与往年年底销量井喷的情况相比，不少经销商反映，今年年底前的销售势头明显不如去年。

　　买车有礼、车价折扣、团购优惠……这两天去袍江逛4S店，只要在展车旁站上一会儿，就会有销售人员上来滔滔不绝地介绍最近的促销措施，与部分中级车几千元、上万元的车价降幅相比，不少豪车品牌的入门级车型甚至给出了十几万元的优惠。

　　“不少经销商还没完成全年的销售任务，因而在最后一个月特别卖力地促销冲量，有的车的优惠幅度，只在国际金融危机车市特别低迷那一年出现过。”业内人士表示，从宏观大环境来看，经历前两年的井喷后，在政策退市、油价连续上涨等多重不利因素的影响下，今年车市面临“降挡减速”，特别是年底前的销售势头，也明显不如去年。

　　此外，今年银根紧缩，也让部分车商遭遇贷款难的窘境，年底前批量订货的能力也受到制约。

　　业内人士给记者分析，去年和前年，由于国家的小排量车购置税优惠政策在年底到期，因而消费者的购车踊跃度更大，排队买车的场面屡见不解；但今年不存在政策因素后，消费者购车时段的选择余地更大，有的还在期待部分车型在春节后车价更低。

　　来源：绍兴网-绍兴晚报