浙江在线12月06日讯 前天上午，萧山和江苏盐城的两条货船满载着钢材，来到绍兴港码头卸货。随着绍兴港码头泊位通过交通、质检、港航验收合格和绍兴港经营许可证发放，绍兴港码头已进入试运营阶段。

　　绍兴港现代物流园董事长余伟国告诉记者，去年12月26日，绍兴港现代物流园在东湖窑湾江畔破土动工后，进展顺利，目前码头已可装货卸货，2万多平方米的交易市场用房已交付使用，到12月底，物流大厦、指挥中心也可交付使用。绍兴最大的钢贸企业已基本进驻绍兴港，百余家企业订下入驻意向。据了解，绍兴港一期可容纳商户450余家。

　　总投资超20亿元的绍兴港现代物流园将建设1000吨级泊位17个，其中一期投资5亿元，占地面积近500亩。不到一年，绍兴港已累计完成投资4亿多元，4家金融机构承诺提供总额逾60亿元的第三方物流商贸资金信贷，并已在园区开始设立金融服务网点。

　　余伟国介绍，绍兴港与杭、沪、宁相通，通江达海，也与绍兴所有的市县相通。一个标箱从绍兴到宁波北仑港，综合成本是4000元，绍兴市一年要运出70万标箱。

　　据了解，年底，绍兴港将开始安装集装箱吊车，到明年年底，绍兴港一期工程将全面完工。明年绍兴港仅钢材吞吐量将达到200万吨以上，其他大宗商品吞吐量将达到150万吨；后年，绍兴港吞吐量将达到500万吨，交易额达300亿元以上。

　　余伟国告诉记者，绍兴港是绍兴的水陆交通枢纽和绍兴通向世界的口岸，目标是打造钱塘江以南最大钢材市场，浙江省最具影响力、绍兴最大的现代物流园。同时绍兴港在古运河与新运河之间，与东湖景区相邻，绍兴港也将成为融现代物流与商务旅游于一体的旅游休闲港口。