浙江在线12月07日讯 细心的市民也许已经发现了，杭州绍兴路、环城东路、文二路、文三路、环城西路等主干道上，最近出现了彩色的公交专用道。

　　这是杭州第一批新增开行的彩色公交专用车道，是杭州交通“治堵”方案中保障公交路权优先的重要一环。

　　车道专供公交车通行，原则上不准其他车辆及行人进入。允许乘坐人数大于等于20人以上的大型载客汽车借道通行。除了环城西路部分时段允许除公交车以外的其他车辆进入外，其他路段彩色公交专用车道目前全天候禁入其他车辆。

　　作为杭州马路上的一个新生事物，彩色公交专用道今起正式启用。它有什么特别之处，行驶又有哪些讲究？

　　昨天，杭州交警部门公布了使用规范，本报记者也进行实地体验。

　　昨天下午，记者坐290路车经过文三路。路上车子不少，一路来并未见有其他车辆进入。“以前公交专用道也是有的，但没这么醒目，经常有其他车辆进来抢道。”司机孟师傅说，以前晚高峰，他从文三西路西口站到城站来回一趟要两个半小时，现在可以节省10到20分钟，就是在文三路彩色公交专用道上省下来的。

　　交警部门表示，对于彩色公交专用道的使用，无论是对于公交车来说，还是对于普通的私家车来说，都有讲究(如图所示)——

　　1、公交车应在彩色公交专用车道内行驶，在公交车站内依次停靠。

　　2、彩色公交专用车道内的黄色网状线是公交专用车道的过渡区，允许车辆借道通行，禁止任何车辆停留。

　　3、右转弯社会车辆应在临近路口的黄色网状线过渡区内进入右转车道通过路口。

　　4、路口设有彩色公交专用车道的，公交车辆应当驶入专用车道，按路口交通信号指示通过路口。其中，直行车辆遇前车左转弯等候时可借用左侧第一个直行车道通过路口。这样就可以避免，应左转等待而影响直行公交车的通行。

　　5、路口未设有彩色公交专用车道的，左转弯的公交车辆可在临近路口的黄色虚线处提前驶离公交专用车道。

　　违反规定的其他车辆如果进入彩色公交专用道，会被抓拍，并处以罚款100元的处罚。

　　下一步，交警部门还将在杭城核心区的莫干山路、庆春路、凤起路、体育场路等道路继续推进彩色公交专用车道铺装，力争在今年年底前实现10条道路、双向专用道长度逾60公里的铺装目标，使杭州市核心区初步实现网格型彩色公交专用车道。