在杭州绕城高速公路的各个出入口，“ETC”(不停车收费系统)通道已经不是新鲜事物，装有ETC卡的车辆只要以20码的速度驶向收费站，“滴”的一声后，就可以轻松完成扣款，不用再停车缴费。

　　今年年底，这种便捷的通行方式有望在杭州周边所有区县市的高速路口实现。记者昨天从杭州市公路管理局了解到，目前杭州各区县市高速路口的ETC专用道除富阳外，已经全部建成。而杭新景高速富阳鹿山收费站的ETC车道也已经进入最后扫尾阶段，预计年底前可完工。

　　杭州市公路管理局ETC服务处负责人何晟说，去年4月16日，杭州正式启用高速公路不停车收费系统(ETC)，截至昨天，共有30个收费站开通了61条ETC专用道，目前全市的ETC用户为17130个。

　　截至9月20日，杭州市的机动车保有量为202万辆，其中主城区为78.9万辆。与汽车保有量相比，开通ETC的用户不到1%，是什么阻碍了这个新生事物发展的脚步？

　　昨天记者随机咨询了十位司机，除了有两位司机表示自己很少跑高速，ETC对自己帮助不大外，其余司机均表示ETC可以为自己节约出行时间，有办理的意愿。但因担心办理麻烦、过路费发票不知道去哪领取等原因而迟迟没有办理。

　　对于使用ETC后，领取报销用的车辆过路费发票的问题，何晟表示，用户可以登录www.zjetc.net查询、打印费用清单，需发票的用户可以到市公路管理局ETC服务处开具发票。

　　“一般是以一个月为单位，开一张总额发票。当然如果嫌一个月时间太短，用户也可以根据自己的需要，选择两个月、三个月或更长的时间来开具发票。”何晟说。

　　此外，针对司机提出开通ETC需要到中信银行办信用卡再去ETC中心安装机器这个问题，相关负责人表示，实际上从今年5月份开始，杭州市在21个中信银行网点增设了ETC办理窗口。市民在中信银行拿到信用卡后，同时填写申请表办理ETC签约后，不用再跑去ETC服务处了，可直接在银行完成ETC的安装、调试。（每日商报）