浙江在线12月08日讯 今年10月底，18路公交车上，几位刚从乘务专业毕业的大学生坐上了“乘务员”位置，为市民提供报站等服务。

　　一个多月过去了，宁波本地论坛网友“宁波女大学生”发帖，称这些乘务员不够负责，甚至听不懂宁波话，作为一个乘务员，职业素养有问题。

　　昨天，记者以乘客身份乘坐18路车，体验了一把。

　　记者体验

　　没有帖子描述的那么糟糕

　　网友“宁波女大学生”说，“大学生乘务员”对于报站并不专注，常常自顾自看风景、挖鼻子，有的时候还开小差，耽误了报站，让乘客坐过了站。有一位老人用宁波话向乘务员问路，乘务员竟然听不懂，无言以对。

　　18路公交车，每天往返火车东站和宁波大学，单向16.67公里，平均行车时间65分钟，分为两节车和一节车，两节车内配有一个年轻的乘务员。

　　昨天下午2点，记者来到了火车东站，半小时后，坐上了一辆两节车厢的18路公交车。由于下雨，车上只有3名乘客。

　　开车不久，乘务员向乘客表示欢迎，随即播报了下一站点。

　　播报完后，乘务员起身擦去了靠窗几把凳子上的雨水，又返回坐位。当公交车即将驶入站点时，乘务员起身、开窗，拿起手边的小红旗朝窗外摇晃，示意过路行人当心。

　　“我们是做二休一，不只是报站，还报线路，人少时也会选择性报站。公交车内报站器仍正常运作。”这位乘务员说。

　　记者看到，两站中间空闲时间，乘务员也会望望窗外风景、发发呆、拿扇子扇扇车内热气。即将停靠下一站点时，乘务员又回过神来继续播报。因为车上的报站器总是准时响起，乘务员并不是每一站都播报。

　　公交公司：

　　新上岗乘务员经验尚浅

　　这些新上岗的乘务员是否进行过培训？来自哪里？记者昨天联系了宁波市永昌公交公司。

　　公司工作人员邵先生向记者介绍，目前18路公交车上共有9个乘务员，3个是老乘务员，6个是刚从乘务专业毕业的大学生，“都是外地人，经老乘务培训后上岗不久，经验尚浅，是会有一些不足。”

　　有了报站器，为啥还要乘务员？

　　邵先生说了两点理由：“一是车身太长，怕驾驶员照顾不了后排乘客，而乘务员可以协助司机照顾后面乘客上下车；二来18路是个品牌线路，想多增加一些服务内容。”

　　对于网友发表的帖子，邵先生称自己已经看到，目前正在调取监控。如果乘务员确实存在一些不好的举动，不仅会进行教育批评，还会进行一定的处罚。

　　他介绍，下一步永昌公交也会举行“宁波话擂台赛”，倡导外地司机和外地乘务员学习一些简单的宁波话，可用于和乘客简单交流。

　　邵先生也希望网友能体谅乘务员的艰辛：“一整天跟车跟下来，偶尔开个小差，看看窗外的风景，确实也可以理解。”