浙江在线12月19日讯 从杭州湾到舟山群岛，从东海之滨到宁波梅山国际物流产业集聚区，“海”是一路上的热词。说资源，这里有海洋、海岸、海岛、海水、海滩，甚至海风和海浪；论产业，这里有海港服务、海运物流、海机制造、海工装备、海洋生物、海岛旅游，还有传统的海洋捕捞和海产品生产……

　　人类一直逐水而居，海洋孕育了世上万物，我们要走向深蓝……这澎湃的海潮，既让我们兴奋，也让我们深思：迷人的大海究竟蕴藏着什么？

　　伴随着对海和海洋经济的向往，我们踏浪而来。

　　正在隆起的海岛

　　现在乘车去舟山，仿佛是观赏桥的博览或是一次海岛远足，汽车依次通过金塘、西堠门、桃夭门、响礁门、岑港5座姿态各异、蔚为壮观的海上大桥，各色海岛风情从窗口匆匆掠过，勾起无限思绪。

　　这就是著名的舟山跨海大桥，它把舟山本岛与大陆连接在一起，使舟山成了半岛。而舟山海洋产业集聚区，却分散在十几个岛屿上，人们给它取了富有想象力的名字：一城诸岛。规划总面积98平方公里。

　　“地域虽然不大，但是岸线和航道资源丰富，水深10米以上的岸线有70多公里。”舟山市发改委综合规划处副处长余小东看我们有些惊异，赶忙解释说，“一城诸岛”，空间虽然分散，但完全可以通过产业间的功能关联和互补，产生集聚效应，形成有分有合有特色的海洋经济产业集群。

　　余小东说的“一城”，指的是舟山海洋科学城，位于舟山本岛，是舟山海洋产业集聚区的龙头和灵魂。

　　“新港工业园区是集聚区中海洋科学城的重点区块，产业定位在船舶配件、高新产业、港口机械和新能源产业。”站在舟山本岛最北端高地钓山观景台，俯瞰一大片刚刚填海而成的滩涂，舟山经济开发区招商中心主任叶同杰的话匣子打开了。他告诉我们，新港工业园区规划面积34.2平方公里，是集聚区内体量最大的，一期可用面积11000多亩，已与105家企业签约，投产45家，动工28家。目前尚存2000亩空地，是给大型海工装备项目预留的。

　　我们顺着叶同杰的指点望去，陆海间一条10多公里长的岸线绵延舒展，由滩涂和盐田改造出来的广袤空间，已能看出部分建设成果：中船重工红白相间的龙门吊清晰可辨，蓝白相间的厂房成片“生长”，10公里长的疏港公路上，施工车辆在频繁穿梭。

　　在这片工地往外100米的海面上，水深就达14米，20吨至30吨的空载船不用候潮，可随时进出，这给船舶制造和海工装备制造提供了优良环境。叶同杰说，为了给大产业、大项目提供配套，他们建设了集中供电、供气的设施。未来，这里将是全省唯一没有锅炉和烟囱的大型制造业基地。

　　金塘岛是“诸岛”中的重要岛屿，也是舟山跨海大桥的第一个桥头堡，与宁波北仑港和镇海炼化遥遥相对。

　　“金塘岛不算大，但四周都是优质岸线，其中北岙作业区水深30米，可以建目前世界上最大吨位的码头，而且离国际航道近，资源禀赋独有。”舟山金塘开发建设管委会党委书记王勇自豪地说，现在他们轻易不接投资项目，而是精挑细选，优中择优。金塘的功能定位是现代化港口物流岛和临港工业岛，目前已有两个大型集装箱码头投入使用，货物通达多个国际港。

　　六横岛、衢山岛、岱山岛、泗礁岛、朱家尖岛、洋山岛、长涂岛、虾峙岛……长江口、东海上，这些星星点点的岛屿，现在都按各自的功能规划，布满建设项目。一个新兴的舟山群岛新区正在隆起。

　　小岛大城看梅山

　　“春晓”是宁波北仑区一个镇，属于宁波梅山国际物流产业集聚区的功能区块之一。这里竖起一大群住宅楼，面朝大海，向阳花开，一个现代化滨海新城跃然于眼前。

　　从北仑出发，穿过春晓新区，跨过梅山大桥，就是曾经的“孤岛”梅山，一度被视为天堑的梅山水道被一座桥轻松带过，目前省内唯一的“保税岛”展现在我们面前。

　　“梅山本岛面积38.3平方公里，曾是一个被工业化和城市化遗忘的滨海小岛。”宁波梅山港区管委会副主任林吉良说，现在孤岛不“孤”了，岛外有3个发展片划入国际物流产业集聚区，分别是春晓、上阳、郭巨，形成以梅山保税港区为核心、一港两岸的布局，规划面积达220平方公里，正朝现代国际港城的目标迈进。

　　在梅山保税港区国际集装箱码头，几艘从非洲和南美来的货轮刚刚靠岸，边检工作人员、码头工人，有序迎接一艘艘国际船舶。自去年8月底航道启用以来，码头开通了27条国际航线。林吉良介绍，码头去年累计完成集装箱吞吐量11万标箱，今年截至11月底，已完成45万标箱，明年可达80万标箱以上。

　　岛上盐田大道两边，7.7平方公里的保税港区蕴藏活力。20个重大支撑项目和配套设施竣工，3年累计完成投资55亿元，已引进国际贸易、国际进口分拨、国际采购与配送、保税物流等各类企业近800家。

　　“滴滴滴……”扫描仪发出轻微声响，变成国际化物流园区工人的梅山乡梅港村村民张亚，在四海物流的保税仓库里，和几十位同事正流水作业，拆掉各服装厂送来的货物包装箱，根据订单要求挑出服装和鞋子，扫描、打包，打上新标签。

　　这种把出口货物在保税仓库里重新组合、分装，然后直接运往国外终端门店的行业，叫保税物流业。“依托梅山保税港区特殊的政策和功能优势，公司把拆箱、分拣、拼装、贴货物标签等原本要在国外进行的物流环节，全都留在保税仓库里。”四海物流总经理俞旻飙说，瞄准国际市场、发展高附加值的保税物流业，他对梅山国际物流产业集聚区的未来充满信心。

　　随着保税运营渐入佳境，梅山集聚区迈开了大宗商品交易平台建设的步伐。在原来镇海石化液体化工交易平台的基础上，中国石化固体化工交易平台也在梅山开张。除国际船舶交易市场、进口酒交易市场的运作外，集聚区还瞄准了进口汽车、有色金属等交易平台。

　　这个小岛，还带动着宜居宜业、充满活力的宁波滨海新城的建设发展。“桥通了，码头造好了，高楼起来了，年轻人从外乡回来了。”77岁的岛民沈金花目睹梅山变化，满脸喜悦。

　　一个惊叹号，是梅山保税港区的LOGO，也书写出梅山岛未来的发展版图：“十二五”期间，这座小岛上的总投资将达到500亿元。“梅山是宁波的，这里是宁波打造亚太重要国际门户城市的核心功能区；梅山也是浙江的，这里是浙江深化对外开放、实施港航强省战略的先导先行区；梅山更是长三角的，这里是长三角资源配置中心和上海国际航运中心的重要功能区。”林吉良给梅山集聚区勾勒出“战略地标”。

　　小岛大城。梅山，正在56公里的蔚蓝海岸线上，演奏生动的海洋变奏曲。

　　海风吹海浪摇

　　到过沈家门的人，一定对那里的海鲜大排档记忆深刻，但以后，你或许会被对岸的风情所诱惑。这就是建设中的鲁家峙渔家文化创意园。

　　“这里原是水产加工厂，臭水横流，鱼腥味弥漫，本地人都不愿意来的。”创意园区建设总指挥林岳军兴致勃勃地介绍说，如今要把它改造成舟山最具海岛风情、最迷人的区域之一。他们的规划是，保留所有的老房子、旧码头，更新内容：老厂房的房顶上安装太阳能，旧船坞是未来的水上舞台，废弃冰库改造成让游客体验的冰雕项目……“一年后，你们来这里晒太阳、看海景、品咖啡。”林岳军发出邀请。

　　“来，尝尝新炒的芝麻番薯干。”在舟山南洞村一个叫“三岔口”农家乐里，年过六旬的吴荷素招呼我们。农家小院里，燕子筑巢，黄狗打盹。勤劳的主妇，晾晒着生粉和鱼干。

　　一个叫“艺术谷”的项目，让偏远的海岛村南洞拥有了人气和生机。在村里的半山腰上，水渠两边分别是观众区和表演区，村里和中国戏剧家协会合作，在村民习以为常的山坡边设置12个艺术场地，让艺术家在空旷的海岛渔村尽情撒播文艺的种子。

　　“海岛风情独特，资源独有。”“艺术谷”创意人的话语，带给我们无尽遐想。走马甬舟产业集聚区，港口、渔村、海涂、沙滩、荒岛等海洋要素被人们积极运用，即使像阳光、海水、风浪这些看似无形的资源，都在探寻者的视野之中。

　　远观衢山岛，我们看到传说中的“风车王国”。山脊上布着48台风机，每天24小时转动，远远望去，整个岛就像插满风车一般。“这里的风力发电量足以维持衢山全岛的供电，多余的电通过海底电缆输出。”浙江美达电力发展有限公司副总经理李长君说，衢山风电场从新能源开发的角度看，还是东海之滨的一道风景。

　　最近，国家知识产权局寄来的授权“利用潮汐能的双向发电装置”实用新型专利证书，让研发者定海通发塑料有限公司董事长吴汉民颇感自豪。他说，这种装置既可安装在山体之间，也可安置在海峡中的水泥台柱之间，还可装在桥梁的石柱之间，适合在海岛推广应用。

　　“海风轻轻地吹，海浪静静地摇……”东海之滨、海岛之上，这些建设者的创意，让蔚蓝色的畅想，永远划不了句号。