浙江在线12月19日讯 按商务部最新发布的公告，从本月15日起，我国已开始对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税(以下简称“双反税”)。记者昨天从部分美国产汽车宁波经销商了解到，目前宁波相应美国进口车的销售价格暂未受到影响。

　　百万元凯迪拉克理论上将多缴20多万元的税

　　根据商务部在其官方网站发布的《关于对美部分进口汽车实施反倾销和反补贴措施的公告》显示，这次范围之内的美国进口小轿车和越野车反倾销税和反补贴税以海关审定的完税价格从价计征，计算公式为：反倾销税额＝海关完税价格×反倾销税税率，反补贴税额＝海关完税价格×反补贴税税率。

　　该公告涉及车企包括通用、克莱斯勒等，反倾销税率为2%-21.5%不等，反补贴税率为0-12.9%。记者估算了一下，这次对通用汽车有限公司征收的反倾销税率为8.9%、反补贴税率为12.9%，假设通用汽车有限公司旗下的凯迪拉克某款汽车海关完税价格为100万元，那么需要增加的“双反税”共为100万元×(8.9%＋12.9%)＝21.8万元，这还不包括因此而增加的进口环节增值税。

　　同样，像克莱斯勒旗下车型增加的“双反税”也要增加海关完税价格的15%。而最为惊人的是“其他美国公司”，这些企业需要缴纳的反倾销税和反补贴税为海关完税价格的34.4%。相比之下，一些日本、德国在美国设立的工厂，比如宝马美国斯帕坦堡工厂、梅赛德斯-奔驰美国国际公司等相对来说所承担的税负轻多了，基本上只有2%-4.1%的反倾销税，而无需缴纳反补贴税。

　　宁波车商静待厂方涨价通知

　　“一下子增加这么多税，厂方不可能全部自行消化，必定会有部分转嫁到消费者头上。”宁波一车商分析说。采访中，不少消费者也普遍担心征收“双反税”后，购买相关型号汽车的价格必然会升高。

　　不过，昨天记者致电凯迪拉克宁波经销商金磊的时候，金磊表现还是非常淡定，表示商务部向通用汽车有限公司征收“双反税”，的确可能抬高汽车销售价格，但是目前宁波市场上凯迪拉克销售价格保持不变。“在未接到厂方通知前，我们肯定还是按照现有的价格销售。”金磊说。

　　日本本田的高端品牌讴歌系列车型生产地也在美国。讴歌宁波经销商表示，今年5月，商务部就发布终裁决定，尽管没有正式公布征收的税率，但是各大厂家肯定也是知晓的，但是到现在厂家也没有相对应的通知下发，因此相关汽车的销售价格也未有任何变化。

　　宝马宁波经销商则表示，宁波市场上的宝马汽车绝大部分都是从德国进口的，仅有X5是从美国生产并进口的，这次针对美国工厂的征收“双反税”对宝马没有太大的关系，不过未来X5同样有涨价的可能。

　　记者了解到，宁波经销商之所以在车价上暂时没有任何动作，一方面的确是没有接到厂方通知的原因，还有就是这次商务部对12月15日前进口的被调查产品不再追溯征收“双反税”。

　　不过，宁波业内人士分析说，一旦厂方真切感受到“双反”税的痛楚后，消费者购买美国进口汽车多掏一些钱也是意料之中的事情，这个时间应该是在明年年初。

　　宁波晚报 记者 黄剑跃