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钱江航运复兴工程全面启动 夏宝龙宣布工程开工

工程示意图

  浙江日报桐庐12月22日电 今天上午,钱塘江中上游航运复兴工程最关键的节点性工程——富春江船闸扩建改造工程正式启动。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江发来贺信,省委副书记、代省长夏宝龙宣布工程启动,交通运输部副部长徐祖远宣读贺信,副省长王建满主持仪式,杭州市市长邵占维致辞。

  张德江在贺信中说,加快发展内河航运,是深入贯彻落实科学发展观,构建现代综合运输体系的重要举措。钱塘江中上游航运开发工程,是国家高等级航道“一纵两横两网”的一项节点性工程,希望浙江省以富春江船闸扩建改造工程启动为契机,坚持以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,抓住机遇,统筹规划,大力推进浙江内河航运建设和发展,为浙江构建畅通、高效、平安、绿色的现代综合运输体系作出积极贡献。

  钱塘江航道与京杭运河、杭甬运河相通,曾是连接浙西、浙中的水上运输大动脉,由于上世纪六十年代建造的富春江大坝没有建相应规模的船闸,从衢江、婺江、兰江连通钱塘江的“黄金水道”被阻断,钱塘江中上游航运能力逐步萎缩。面对经济社会快速发展带来的巨大物流需求,2010年,省有关部门经调研、论证,制订了钱塘江中上游航运复兴规划。富春江船闸扩建改造工程的动工,标志着钱塘江航运复兴工程全面启动。

  钱塘江中上游航运复兴工程总投资约75亿元,包括富春江船闸扩建改造工程、衢江航运开发项目、兰江航道整治工程等。按四级航道标准建设桐庐到衢州的钱塘江中上游航段,通行500吨级船舶。富春江船闸扩建改造工程位于桐庐县富春江水电站及其下游,按通航500吨级船舶的四级航道标准建设,同时考虑钱塘江航运远期发展要求,船闸设计兼顾1000吨级船舶过闸要求,工程总投资约10.5亿元,设计工期36个月。

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