浙江在线12月26日讯 2011年12月16日，舟山六横凉潭岛武港码头内机器马达隆隆作响，装卸船机、堆取料机、皮带机等设备依次启动并正常运行，标志着我国最大的铁矿石中转港——浙江舟山武港码头空载联动试车一次性成功。

　　看到调度自动化系统上武港变负荷数值稳定地跳动，武港码头启委会的现场总指挥费建平长长地舒了一口气。“参与武港码头工程的建设施工单位众多，工程的地理环境特殊，如何满足正常的建设施工用电需求是摆在我们面前的一个现实难题。”“舟山电力局带来的高效优质供电服务则是解决这个问题最好的答案。”

　　“武港码头建设工期长，时间紧，面对的海况较为复杂，供能问题一直是困绕项目顺利推进的制约因素。自项目开工以来，舟山电力局同志们的辛勤付出，为工程的按时竣工验收提供了坚强的电力保障，充分展现了电力铁军的风采。”舟山武港码头公司常务副总经理王茂清由衷地赞叹道。

　　武港码头的建成投产是舟山临港工业迅猛发展的真实写照。自今年年初国务院正式批复设立舟山群岛新区以来，1-9月份舟山市规模以上工业中临港工业完成工业总产值662.2亿元，同比增长22.2%。预计“十二五”末，舟山港域将新增25个到30个万吨级以上的泊位，新增吞吐能力达2亿吨以上，从而使货物总吞吐量超过4亿吨，运力保有量达600万至800万载重吨，大宗商品交易额达1千亿元左右。届时，舟山港域将成为国际一流的深水枢纽港。

　　在这场汹涌澎湃的海洋经济发展热潮中，舟山电力局主动作为，始终当好服务地方经济快速发展的“先行官”角色。在持续打造输配电统筹、城农网协调的坚强海岛智能电网的同时，不断前移优质服务关口，并在浙江省电力公司系统内首推“工业园区电力服务站”工作模式。先后推出了几十项助企惠民举措，优化业扩工作流程，不定期地深入临港企业调研指导，开展了优化用电、负荷调配、技术指导和检修援助等一系列工作，真正实现了优质服务的“零距离”，为舟山群岛新区临港工业发展提供了强大的电力支撑，也为舟山海洋经济的腾飞安上了一对坚强的“翅膀”。

　　“武港码头自2008年立项以来，开展进度顺利。这中间离不开舟山电力局的大力支持。从项目的可行性调研之初、中间检查、乃至最后的竣工验收，舟山电力局的同志都是尽心尽责，为我们提供了太多太多的帮助。”在采访中，武港码头相关负责人连连惊叹于项目配套服务措施的完善。

　　为实现武港码头35千伏输变电工程最后的顺利安全并网，从而为武港码头工程后续建设及正式投产提供有力的电力保障。舟山电力局调度所对此做了大量的现场调查与反复的计算论证。

　　“武港码头输变电工程报装容量2×20MVA，而凉潭岛原有居民用电规模较小，因此需要邻近110kV虾峙变的接入。其中的线路工程分为海缆和路缆两部分。由于凉潭岛与虾峙岛分别隶属于不同的行政区划，这也是影响码头输变电工程建设的难点。”在谈及过往武港码头施工建设用电协调工作经历时，舟山电力局客户服务中心安全服务科科长徐峰坦言自己已经记不清是第几趟来到码头的建设施工现场了，也记不清自己主持了多少次的现场协调会议。从舟山本岛出发去凉潭岛的路程需要倒三趟船，单程耗时近二小时。虽然，自己工作包里的晕船药一直常备着，但是每每下船都是脸色苍白，需要很长一段时间才能缓过神来。“客户需求即是我们努力的目标。”这个大个子憨憨地说。

　　“武港码头输变电工程从建设完成、到调试运行、再到最后的联动试车，虽然只有半个月时间，但是其中的调度工作可谓点多面广，涉及了自动化信息对点、通讯设备安装、保护定值计算、启动方案编写等等。”舟山电力局调度所运方科科长王栋介绍道，“这些工作都将直接关系到武港码头输变电设施今后的正常运作。”

　　也就是在这短短的半个月时间内，王栋带领着科室成员仔细专研了武港码头相关的数十份各类输变电工程建设资料，并编制了详尽的启动方案，从调度命名与编号、设备启动范围及设备参数、启动操作步骤等几方面，为武港码头输变电工程建设画上了一个圆满句号，也为其正式启用提供了可靠、准确的“路线图”。

　　据悉，舟山武港码头是由武钢集团控股，并与浙江宁波港集团、浙江和润集团共同投资建设完成，总投资达24亿元。该码头占地700余亩，拥有25万吨级兼30万吨级接卸泊位1个，5万吨级装船泊位1个，1万吨级江海直达装船泊位2个，预计码头年吞吐能力可达3000万吨。舟山武港码头不仅是武钢集团首座自有的中转码头，同时也是目前国内最大的铁矿石中转码头。

　　记者从有关方面了解到，近年来我国钢铁企业需求量居高不下，进口海外铁矿石逐年递增，致使沿海港口通过能力日益紧张。“舟山武港码头的建成，不仅充分满足了武钢进口铁矿石中转的需要，也将为我国钢铁企业原材料的安全供应提供有力保障。”武钢集团宣传部主任白方表示。