浙江在线1月9日讯 杭州到昌化的直达大巴，因为临安的公交一体化改造,从去年12月17号开始一直停运至今，影响了不少人的出行。

　　临安公交一体化改造办公室童裳胜：“我们也是因为原来营运的车辆跟不上要求，才进行这个改造的(那后续的公车要什么才能跟上呢？)这个我不知道的，要等节日后问领导。”

　　元旦小长假后，帮忙记者再次联系了相关负责人，临安市公路运输管理所的所长于传良了解进展。

　　临安市公路运输管理所所长于传良：“我们正在准备，因为这个事情要杭州运管局许可(现在等于说杭州运管局那边许可通知没有下来是不是？)哎。”

　　于所长的意思是直达大巴不能开通，问题出在杭州运管局。不过帮忙记者随后来到杭州运管局。

　　杭州道路运输管理局工作人员黄青峰：“目前我们还没有收到过临安方向我们提出的行政许可，昌化至杭州，於潜至杭州这一批。(如果他们提交的话，我们多少时间可以办下来？)根据相关法律规定，是在20个工作日之内办结，我们交通局窗口承诺，塔索时间20%，也就是说在16个工作日内办结。”

　　运管局的工作人员说，他们一般会在收到材料后的16个工作日内办出许可。但是至今他们还没有收到临安方面的申请。这跟帮忙记者从临安公路运输管理所于所长那里了解到的截然不同。记者再次电话联系了于所长想要求证，可是电话一直没有接通。

　　杭昌直达大巴停运20多天，无法开通，临安运管所将责任归咎在杭州运管局的审批程序上，而帮忙记者在杭州运管局的系统上看到临安方面根本没有提交过申请材料。那么问题究竟出在哪儿？我们的记者再次赶赴临安运管所。

　　临安运管所所长于传良有事外出了，负责客车营运的副所长潘福生接待了我们。

　　临安市公路运输管理所副所长潘福生：“你们去问过了，没有申报，那就是没有申报的事情(所长怎么就跟我们说是申报过了)按照他和你说的吧，反正具体情况我不是很清楚。”

　　潘副所长建议，我们最好还是给于所长打电话。最后帮忙记者用他办公室的电话，终于联系到了两天不接我们电话的所长于传良。

　　临安市公路运输管理所所长于传良：“这个不是我们的事情，许可是杭州(许可肯定没有问题，我问过杭州运管局了，你们并没有提交材料)我知道这个事情，我们在商量哪家企业去许可。”

　　在帮忙记者的追问下，之前一直咬定问题出在杭州运管局的于所长，这时改口了。

　　临安市公路运输管理所所长于传良：“(这个应该由哪家去弄)(挂电话)。”

　　就这样，于所长最终还是没有给出直达线路何时能够开通的答复。影响了数千人出行的直达大巴说停就停，而且现在看来“空窗期”何时结束还未知，那么有没有一个临时的解决方案呢？其实帮忙记者在之前采访当中，也了解到办法不是没有。

　　杭州西站副站长吴彧平：“临安那边也没有一个答复，他们如果不行，我们顶上也可以。”

　　杭州西站曾对帮忙记者表示，他们随时可以安排人员和车辆。但是帮忙记者跟临安运管所提出这个方案，副所长却没有同意。

　　临安市公路运输管理所副所长潘福生：“(杭州这边如果在这段时间能提供车辆，你们这边可不可以)这个我定不了的。”

　　潘副所长说还是得打电话问于所长。

　　临安市公路运输管理所副所长潘福生：“现在不知道，电话没人接，我打了电话都不接。我现在真的不能确定的告诉你，几号几号，或者多少天，这个车子开通，真的确定不了。很多东西他们领导弄好的东西，我们就没必要知道了。”