在杭州中山北路与凤起路十字路口附近，来自日本的全家便利还在装修之中，几十米开外，一家新开的祐驿站便利店已经开门迎客，并且打出了购买老酸奶即有优惠的口号。
不论是进入本地已久的可的、喜士多，还是新加入的全家便利，或者是全新转型的祐驿站，各个便利店品牌今年都将发力布点。杭州街头的便利店今年将明显增加。
便利店来势凶猛，杭州人的生活习惯也许会被它们悄悄改变。
与便利店捆绑的生活
除了买东西，便利店还设法提供各种服务，为客人省下时间和路程。祐驿站上个月与顺风快递开始了合作，拿出10家门店作为顺风快递的网点。杭州祐驿站便利连锁发展有限公司总经理顾方溥说，这样的服务其实对利润贡献并不大，主要是为了丰富服务内容。
有业内人士设想，复合型便利店本身将成为一个商业区或居民社区网络的神经元。借助它的配送网络，不仅可以送快件，还能送牛奶、报纸、新鲜蔬菜和水果。
在便利店高度密集的中国台湾，便利店能提供的服务超乎人们的想象，代缴各种费用，甚至可以缴学费，换驾照；代售机票、车票、演唱会票、电影票；提供影印传真；还有宅急便等快递。
“在人均可支配收入上升到一定阶段后，很多人在购买东西时，会不那么关注价格，而是希望得到便利和服务。”顾方溥说，杭州有对便利和服务的大量潜在需求。繁忙的工作、拥堵的交通、紧张的生活节奏，都让人们对便利店提供的各种全天候服务心生向往。
便利店在杭州也在进行尝试拓展服务内容，一家便利店品牌介绍，他们计划推出代缴交通违规罚款服务，现在正与政府部门联系。
品牌便利店抓紧布点
目前，杭州市场上的主要便利店品牌，在数量上并没有拉开距离，可的为100余家，快客为90余家，喜士多有80余家，祐驿站为100余家。再算入其他门店数较少的品牌如每日、天天伴、家友等，品牌便利店总量估计在300-400家。
不过这个数字马上要激增。负责可的杭州加盟事项的工作人员介绍，可的以前在杭州开出的都是直营店，今年开始加快开店步伐，放开加盟。品牌与加盟商按三七开分享毛利。工作人员建议加盟者再等等，年后即将推出全新的加盟政策，据说为了吸引加盟，条件将变得很优厚。
全家便利行销部副总经理庄伟棠介绍，今年计划在杭州开出数十家门店。杭州祐驿站便利连锁发展有限公司总经理顾方溥则表示，祐驿站计划今年将门店数扩展到150家，从2012年3月起开放加盟。
2011年，杭州市区城镇居民人均可支配收入33700元，增长12%。继广州、上海、苏州之后，全家便利在去年年底进入杭州。庄伟棠说，杭州的人均年收入靠前，已经到了适合便利店大规模扩张的阶段。
因为未获授权，全球最大的便利店连锁7-11暂时还没有进入杭州的计划。顾方溥认为，当下正是便利店在本地市场抓紧布点的时机。
用盒饭吸引客人
全家便利行销部副总经理庄伟棠说，前两天他们进行了一次业务讨论，什么才是被杭州人喜爱的杭帮菜口味。这个讨论，关系着是否能打开杭州市场。
在中国台湾，各种盒饭、鲜食是便利店的一大特色。7-11、全家便利等，都想着法子用口味不一的便当(盒饭)来吸引客人。如果拥有专门的工厂来开发特色便当，而不是单纯进货，这足以让便利店引以为傲，并可让顾客在便利店里解决一日三餐。
据了解，在中国台湾，7-11和全家便利有30%以上的收入来自盒装午餐。制作优质的午餐至关重要，对白领来说，便利店的午餐已经成了主要选择。
在杭州，祐驿站和全家便利也计划用鲜食、盒饭作为门店主打特色。庄伟棠说，全家便利拥有专门的盒饭工厂，除了统一配送，还会针对杭州人的口味研发出特色产品。花6元-10元就可以买下一份盒饭。还有咖啡机现做的咖啡，价格在10元左右。
有的便利店在杭州的门店也专门开辟出了用餐区域，有桌子和椅子，客人可以坐下吃完。
扩张与盈利的难题
在大力扩张的同时，在日本、中国台湾拥有丰富经验的便利店大牌们也面临着新问题。
一家便利店品牌介绍，杭州开便利店的租金成本太高，杭州开店的平均租金是3万元/月，中国台湾为2万元/月，而前者的单店日销售额只有后者的一半。在杭州要开到300家店才能从规模效应中获利。
经营者们要绞尽脑汁提高来客数，按照目前每个顾客平均消费10元计算，平均每家店每天要做700个客人的生意才能收支平衡。
按照业内的说法，每3000人支撑一家便利店，杭州还有很大的开店空间。一位业内人士说，现在大家都处在烧钱阶段，先把地盘占下来再说。外资超市对中国市场寄予厚望，全家便利东京总部曾透露，到2015年在中国大陆拥有4500家门店，到2019年，门店的数量达到2万家。据都市快报
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