江东南路
江东北路
环城北路
江东北路
浙江在线02月01日讯 春节前后，连续反复的阴雨及冰雪天气，让城市道路迎来了一次大考验。由于路面陆续出现大小不一的坑洞且得不到及时修补，给通行车辆布下各式各样“地雷阵”，有的甚至成为了“马路杀手”。这几天，宁波晚报新闻热线87777777接到了不少市民电话，一声声“我被坑了”，表达了他们的无奈。
昨天，宁波晚报记者兵分几路，对市民反映较为强烈的一些路段进行采访。
网友声音
微博纷纷诉“坑洼”
连日来，城市道路频现坑坑洼洼行车难的现象，在微博上一时成为了热点。昨天，宁波晚报记者整理出部分网友发布的微博：
网友“友文的世界”：江北区环城北路东往西人民路口前一个1米左右的大坑，车辆一不注意就会陷入，甚至爆胎！！！
网友“考拉睡大觉”：夜遇大坑，瞬间爆胎。从我们出事等待交警开始到被拖车拉走，就看到8辆左右车同样中招。基本都是爆胎，漏气。最悲催的就是一辆BMW730了，左边俩轮胎都爆了。
网友“SHI＿＿QIN”：通途路明州大桥互通段，路面质量太差了……都是大坑，特别是路面衔接处，不小心就会爆胎。
网友“深海小鳕鱼”：兴隆交通事故理赔中心门口有一个大坑，已有多日，车辆经过那个地方很容易发生爆胎、碰撞等交通事故，存在很大隐患。
网友“蓉光焕发吃不饱”：长丰桥冲下往鄞州方向，两个大坑，中招，轮胎破了。什么时候可以弄好那里的坑。对我们上班的人来说，浪费时间，开车也是隐患。
网友“leijuly”：前天在江南路江南一品对面的路上遇到无警示牌的坑，造成左侧两个轮胎爆裂，其中一个轮毂变形，总计损失6000多元，仅我看到的因这个坑爆胎的车子就有4辆。
网友“AXELA的馒头”：在江北洪塘得力公司门口，有个坑，导致我车的轮胎爆胎，一路上，大小坑无数。去宁波北高速入口，犹如西天取经般艰难，请问这个事情谁负责，我的损失谁来赔偿？
网友“咖啡不解酒的醉002”：前河南路地税局门前、潘火小区门口、环城南路、长丰桥往长丰方向这几个地方都有不同深度的大坑，今天我自己倒霉都遇上了，车子底盘都刮到了。希望媒体能提醒广大司机朋友注意避让。
网友“猪精易索bingo”：环城南路右转进下应大道弯道处2个大坑在路中间很大很深，小心小心。
网友“小名面条”：到家了，通途路过了，一路上大坑小坑不断，我以为是在月球了，好多陨石坑，推荐国家宇航员来这边练习登月。
网友“wiwi＿未”：速度太快，路遇大坑直接冲过去，导致过去两小时了还有脑震荡的感觉，轮胎外面那个什么盖子外翻，哎！不知道轮胎有没有变形，太对不起这个车子了，这个轮胎已经不知道经历多少个大坑了！
宁波晚报 记者 邵隽隽
记者直击
现场1
329国道—环城北路口
车主找不到坑洞“管家”
环城北路的路况一向不是很好，但是329国道转弯至环城北路口车道上的坑洞，最近引来了更多的指责，尤其在微博上也充斥着网友们的怨声载道。
昨天，记者在现场看到，这片几乎占据了两个车道的坑洞没给来往车辆留下任何躲避的机会，虽然坑洞在路面只绵延了十几米，但大多有五六厘米深，有的甚至是十几厘米，给过往车辆通行造成了极大影响。
这片“坑洞”的影响到底有多大？江北交警大队民警翁恩锋昨天就该路段路面破损以来因此引起的交通事故作了一个粗略统计。破损时间大约为两个月，在总计60多起的相关交通事故中，其中车子底盘受损的19起，爆胎18起，追尾事故8起，刮擦5起，大货车因车子侧倾导致货物滑落引发交通事故7起，以及因坑洞引起其他交通事故多起。
“道路因为也有个保质期，出现坑洞也不稀奇，关键还是修补的速度，即便是临时采取一些修补措施也好。”翁警官说，由于目前城市主干道上的交通流量都比较大，若不及时修补，破损位置就会在大量车辆的碾压之下形成更大的坑洞，进而使流速放缓，进一步造成通行方面的“恶性循环”。城市道路特别是城乡接合部的位置，很多坑洞因为得不到及时修补酿成悲剧的也不在少数。
一位不愿透露姓名的车主告诉记者，这片坑洞从出现开始他就向有关部门打过电话，但是一直都没找到修补的责任单位，似乎谁也管不到，就拖到了现在。他强调，即便是划分为多部门管理，也应该有个监管部门，坑没补好也能直截了当找到责任单位。
现场2
丽园南路—新典路口
雨天事故多与“坑”有关
昨天上午，市民李先生开车去宁波客运中心送客人，当他来到一年前才修建完成的丽园南路快到新典路口的地方时，前方同方向行驶的车辆突然都改变了正常的行驶路线，朝两边避让着什么。等他看清前方道路上有好几个坑洞，已经来不及刹车避让，随着“砰”的两声，车就直接趴在了道路中央，下车一看，一个前轮已经爆胎了。
市民应先生在这个地方也遇到了同样的遭遇，和李先生不同的是，为了避让坑洞，他的车与别的车发生了刮擦，光两车修理费就用去了3000多元。记者到现场采访时，一位天天经过这里的市民说，类似的事故，他已经看到过好多次了，这实在是太“坑”了啊。
在路面执勤的一名民警对有关“坑”的交通事故也是感触颇多。他说，以往雨天发生的事故，大部分都是因为路面湿滑而引起的，但现阶段大家却发现，有好多事故都是由于车辆避让路面坑洞所引起，那些压过坑洞后导致爆胎甚至方向跑偏的情况也是屡见不鲜。
当然最棘手的还是因为道路破损等情况引起的事故赔偿问题。然而据记者了解，在发生了与“坑”有关的交通事故之后，除了个别事故，其事故原因特别明晰，车主取证也相对到位，能够得到道路养护部门赔付的经济损失。而大部分车主即便提供了一些路面“养护不当”造成事故的证据，也难以争取到养护部门的赔偿。有很多车主甚至因为此类事故处理起来程序复杂，牵涉精力太多，索性自认倒霉。
现场3
长丰桥—鄞奉路
刚补过的“坑洞”又要返修
昨天下午，记者来到长丰桥与海曙鄞奉路交会处靠南的机动车道上。据读者反映，这里原本有一个脸盆大的破洞，洞深有10多厘米，给来往车辆带来很大不便。
到了现场，记者只发现路中间有一块很显眼的黑色沥青补丁，不过负责该路段的清洁工告诉记者，这是前天晚上有关部门刚刚补上的。该清洁工说，这个坑洞已经修修补补很多次了，尽管用沥青修补，可效果都是暂时的。恐怕过不了多久，雨水又会将洞冲开。“感觉补了也是白补。”他说，洞中很多石子被轮胎带着溅到马路上，有一定危险性。洞没有修补的时候，他通常一天能从桥面上扫出3畚斗的小石子回填到洞中。
在桃源街与日月星城小区之间的江东南路上，一路都是些大大小小的浅坑，深度约在四五厘米。记者发现，一些车速比较快的私家车冲过坑面时，轮胎摩擦发出沉闷的“哐当”声。一些有经验的出租车则减慢车速，绕过浅坑。而体形大的公交车左右绕不过，干脆直接冲过去，整个车体随之一阵颠簸。
正对马路有家公司，门卫洪师傅告诉记者，好像在1月2日的时候，这些坑刚刚修补过，他当时还嫌沥青味道大。可半个月后，似乎又可以修了。他怀疑这坑根本就没有补牢，觉得这样反反复复地修补还挺浪费的。
释疑
“坑坑洼洼”谁来管？
昨天下午，记者就城市道路频现坑洼的有关问题，采访了市城市管理局市政设施管理科唐科长。
记者：这些大大小小的坑归谁管？
唐科长：路面破损留下的大小坑洞到底归谁管，分管部门还比较多。根据有关规定，市区宽32米及以上的道路由市城管部门负责养护，这个标准以下道路则由各区的城管部门进行养护管理。现阶段，因各种施工项目划分出来的施工区域也涉及道路，这些道路的养护管理大多移交给建设施工单位进行。此外，中心城区和各县(市)区又有一个地域上的划分，目前县(市)区的道路养护工作多由各辖区的道路交通部门来承担。
记者：发现路面有坑如何联系有关部门？
唐科长：虽然养护管理道路的部门比较多头，但市民一旦发现路面破损等情况后，只需要拨打96310城管热线电话，工作人员会及时将有关情况反映给各责任单位，或向市民提供相应责任单位的联系方式。不过，有一点需要强调的是，在反映情况的时候，希望市民能尽量提供比较精确的破损路面点位，越精确养护管理单位修补的效率也越高。
记者：坑洞反复修补为哪般？
唐科长：承担了较重交通压力的路面非常容易造成破损，特别是有重型车辆碾压的路面，往往破损面积也比较大。修补坑洞时，一般情况下不可能对较大范围的路面进行切割，那样对交通影响会非常大，而在螺蛳壳里做道场的结果就是修补的位置相对原有路面而言，紧实程度肯定有所差距。再者，修补之后得不到很好的“休息”，就要继续承压，导致反复修补的就是一些老伤疤。当然，道路也有一定的“保质期”，过了一定的使用年限之后，坑洞修补的效果就会非常差，那么养护部门就会将这些情况反映给建设部门，建议其对道路进行整体翻修。记者 徐叶
反馈
修补不及时原因诸多
昨天，记者从市城管局市政设施管理科了解到，近段时间不少“坑洞”得不到及时修补的原因很多，一方面是因为天气变化多端的缘故，新增路面破损点比较多；另外一方面则是受春节期间材料及人力短缺的影响。春节期间，生产沥青的厂家停工歇业，路面填补材料得不到及时补充，而承担路面修补任务的大部分外来务工人员返乡过年，也从客观上造成了修补任务多而修补人手少的局面。此外，雨雪天气同样对修补进程造成影响。雨雪天气下，路面施工只能通过填补冷料的方式做暂时性处理，只有当天气放晴了，才能用热料加以填平填补。
目前，各养护部门都竭尽全力安排工作人员对已发现“坑洞”进行填补，另外还安排了部分巡查车辆，对责任路段进行排查。
部分“坑洞”已得到妥善处理
昨天下午，记者就现有掌握的路面坑洞情况逐一与相关部门取得了联系。至晚间截稿时，大部分“坑洞”都找到了“管家”，负有养护责任的单位也承诺，无论有什么困难，都将尽快对路面坑洞做出处理。
下午1点多，329国道与环城北路衔接处的转弯车道已经有工人进驻，预计施工至晚间就能填补完成。据镇海公路管理局办公室卓主任介绍，该路段养护工作原本由镇海公路管理局负责，但因轻轨施工缘故，去年七八月份起就将养护管理移交给了建设单位。移交协议中原本就清楚地写明建设单位的各项责任，但可能建设单位在这方面操作经验不足，总之最后造成了有坑却得不到及时修补的局面。针对类似情况多发的现状，镇海公路管理局也表示会加强与移交单位的沟通，发挥监督作用，以最大程度保证路面养护工作的质量。记者 徐叶
启事
87777777“寻坑”热线：
哪里还有坑洼？
近期城市道路上出现的大小“坑洞”比较多，已经对道路交通安全造成比较严重的影响，而养护部门的排查也可能存有漏洞和盲点。
为此，宁波晚报特别联合道路养护部门向广大市民发起“坑洞”大搜索的号召。热心的市民一旦发现城市路面出现破损，请及时拨打宁波晚报新闻热线87777777或96310城管热线电话进行反映。
喜欢微博的网友也可以用图文的形式＠宁波晚报新浪官方微博，第一时间“报道”破损点的精确位置，以便得到养护部门的及时修复。宁波晚报 记者 徐叶
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