
制图高薇
《彩虹快速路滨江段要挖隧道了滨文路10条公交线将绕行》后续报道
彩虹快速路滨江段接下来要挖隧道,滨文路上有10条公交线原计划今明改道绕行,为期一年。
2月1日下午,事情“峰回路转”——记者从相关部门了解到,本来今天就要开始实施的滨文路公交改道一事,暂缓。
“老百姓的事就是大事,滨文路上的公交线路,这些天先按现有路线行驶,暂不改道。等继续优化调整公交线路,并征求大家意见后,再实施。”滨江城建部门回答。
滨文路公交绕行线路有继续调整优化的余地
滨文路公交改道,沿线居民和学校师生特别关心。前昨两天,很多人尤其是火炬大道和滨文路交叉口的滨文苑小区居民,给快报打来不少电话。
大家最关心的是B支3线,认为首末站搬到南环路上去太远,很多老人平常坐该车去市中心看病,不方便。
其次是194路,该线路经西湖景区到城西,乘客中上班族很多。
市民的呼声经前天、2月1日快报连续报道后,相关部门非常重视。
2月1日一早,滨江城建指挥部连同滨江区建设局、杭州市公交集团一起到滨文路现场再次听取民意。
在这之前,他们已多次到现场征求居民意见,并根据居民意见,在滨文苑小区东门、浙江省警察学校西门以及浙江中医药大学西门,新增了三个公交停靠站。
2月1日走访,滨江城建指挥部陆续到了滨文苑小区、东冠小区和沿路的一些高校。
对于滨文路上建彩虹快速路,大家普遍表示支持,并认为从安全角度考虑,下挖隧道期间,的确应该让公交改道。
但同时也希望,公交改道,不应让沿线居民的出行变得困难,目前调整的公交绕行线路,有继续调整优化的余地。
老百姓的声音,三个部门听得很仔细,一一做了记录。
2月1日下午,有了最终消息,公交暂不改道,线路继续优化。
10条公交线路怎么改?最迟五六月份有结果
那公交暂缓改道,缓到什么时候?
按照彩虹快速路滨江段工程计划,五六月份,将开挖隧道。也就是说,最迟五六月份之前,滨文路上10条公交线路就得改道。当然,那时的改道线路,肯定是提前征求过居民意见后确定的。
前天,曾有部分居民提出来,能不能别让滨文路上的公交改道,虽然施工,公交车通行车道变窄,但比没有公交车强啊,哪怕留几条线路也行。
这个问题,2月1日快报已经解释过了,主要是因为有部分机动车道是设在隧道上的临时盖板上的,盖板承重力有限,出于安全角度考虑,所以最好把公交车全部“转移”。
今天我们画张图,再给大家说说,请看剖面示意图。
彩虹快速路滨江段主要是沿着滨文路,其中新浦路到火炬大道段,是隧道。挖隧道,需要先在两边打地下连续墙,相当于两道“铜墙铁壁”,防止隧道开挖时土方塌陷。
目前,北侧连续墙已经做完,估计到3月底,要换到马路南面,做南侧地下连续墙。
届时,南侧路面就将围起来,机动车换到北侧通行,双向两车道。
隧道上方的盖板荷载不能超过20吨
2月1日,彩虹快速路滨江段二标段的项目总工杨工说,滨文路本来就不宽,为了腾出北侧两个车道的通行区域,他们先和北侧一些学校协商,把围墙退进去一点,做出一条人非混行(行人和非机动车混行)通道和一条机动车道,还有一条机动车道和人非通道,就只能做在马路中间了。而滨文路马路中间的下方,都将挖空做隧道,也就是说,这条车道,就在隧道上方。
为了这条车道,他们将在隧道上方铺一块钢筋混凝土做的盖板,一头放在北侧连续墙上,一头放在一个支撑桩上。
盖板厚300毫米,专家说,荷载不能超过20吨。也就是说,通行普通二三吨的小轿车没问题,但如果要通行大型工程车以及公交车,还是不行的,因为一辆普通公交车,满载的话,就很有可能达到20吨,走在盖板上,太危险。
那隧道造好以后呢?
杨工说,以后隧道顶部还要再盖3米多的覆土,再加上隧道本身有的支撑结构,所以今后滨文路上可以正常通行,公交车、大型工程车都没问题。
来源:都市快报 作者 记者 陈奕
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