浙江在线02月23日讯 近年来，我国高档二手车市场每年都以超过30%的速度增长，一些不法分子瞄准了这一“商机”，动起了“歪脑筋”。
经过近一年的艰苦侦查，金华海关成功打掉了一个专门冒用、假借外资企业常驻机构名义走私高档旧机动车的犯罪团伙，查获走私进境的保时捷、路虎、奔驰、宝马、奥迪等国际知名高档二手汽车150余辆，案值超亿元。2月13日，市中级人民法院开庭审理了金华海关查获的“2010·11·01”走私进口旧汽车案。
昨日，金华海关正式向本地媒体公布了这一案件真相。“这是近年来全国海关查获的最大一起走私进口旧机动车案。”昨天，金华海关缉私分局副局长骆贤方说。
稽查关员：
一辆宝马X5来历不明
2010年10月底的一天，市民黄先生来到义乌海关，为一辆二手宝马X5办理进口旧机动车准予上牌手续。稽查关员在审核资料时发现，进口报关单上的信息显示这辆“宝马”是通过“穗救8”号船进口，而此前向海关申领的《海关进出境公/自用物品申请表》(以下简称《申请表》)上却写着车是通过一艘名为“广仁”的船进口。除了船名不同，实际进口报关单与《申请表》上填写的集装箱号、提运单号也完全不同。更让关员感到疑惑的是，几个月前就办理好了《申请表》，却相隔数月才来办理相关手续。对于两份资料上的明显出入，黄先生也是一脸迷惑。他告诉关员他只是受人委托前来办理手续，详细情况并不知晓。
根据规定，我国禁止进口旧机动车，只有外国常驻机构及其首席代表才允许进口公用或自用的旧机动车。《申请表》显示，这辆宝马是某国际贸易公司义乌代表处申请进口用于公司日常办公用。当关员联系到这家外企常驻机构后，却得知对方近期并没有进车计划，对此申请也毫不知情。更蹊跷的是，经代表处人确认，《申请表》上盖的公司印章和相关资料均属实。究竟是谁进口了这辆宝马车？又是谁从什么渠道获取并利用该公司代表处及其首席代表的相关资料呢？
顺藤摸瓜：
走私链条初现端倪
海关缉私部门调取了同一时期的5份《申请表》，联系上表中所填写的外国企业常驻机构，却发现这些机构和某国际贸易公司义乌代表处一样没有进车计划，且对于自家公司的相关资料、印章为何会出现在《申请表》上一无所知。
进一步查证后，海关缉私警察发现尽管这些《申请表》上所填写的外国企业常驻机构来自不同国家，但却有一个共同点：这些机构在海关办理的《常驻机构备案证》上填写的经办人员都是同一人———青岛某物流有限公司(以下简称“物流公司”)员工冯某。更为巧合的是，委托黄先生到海关办理二手宝马X5准予上牌手续的人，正是一名冯姓男子，上牌所需的某国际贸易公司义乌代表处组织代码证、公司登记证、护照资料等，也是这名冯姓男子交给他的。据此，海关缉私部门判断冯某有骗取《申请表》走私二手汽车重大嫌疑。
2010年11月9日，杭州海关隶属金华海关缉私分局对此案进行立案侦查，海关缉私警察迅速出击，在该物流公司驻义乌办事处内抓获了冯某，现场发现126枚外国企业常驻机构公章和21本外国企业常驻机构代码证。
面对着名称各异、所属国家不同的百余枚印章，冯某低下了头，承认这些公章都是为了方便办理手续而私自伪造的假章，真正的印章只在最初到海关办理《常驻机构备案证》和《申请表》时用过，是从阿卜杜拉等外国人手中取得。随后，缉私警察在冯某使用的电脑上发现了通过其经手办理《申请表》而进口的上百辆二手汽车的详细信息。信息显示这些二手汽车大多是保时捷、奔驰、宝马等高档汽车，分别从上海、大连、天津等不同口岸进口。
三路出击：
走私分子纷纷落网
涉案车辆如此之多，且多为豪车，涉及口岸分布之广，大大出乎办案缉私警察的预料。案情重大，杭州海关缉私局迅速向海关总署缉私局报告，并抽调辖区缉私警察骨干力量，成立以杭州海关副关长兼缉私局局长挂帅的专案组。
2010年11月11日，杭州海关缉私警察兵分三路，同时在外国企业常驻机构信息来源地的义乌，物流公司所在的青岛，进口二手汽车贩卖活跃的天津、大连展开抓捕行动。11月30日，锦天物流的法人代表姜某投案自首。次日，锦天物流的3名员工也主动投案自首。随后，缉私警察从锦天物流员工手中获取了150余份旧机动车进口《申请表》复印件和笔记本、U盘、移动硬盘等，里面详细记录了姜某等人如何骗领《申请表》进口旧机动车并销售牟利及相关财务收支记录，另有4辆尚未来得及出手的走私二手汽车。
义乌行动组的缉私警察逐一走访了该案涉及的百余个外国公司驻义乌代表处，顺藤摸瓜找到了包括阿卜杜拉、吉米在内的6名专门从事倒卖外国公司常驻机构及其首席代表资料以赚取好处费的外国人。
天津、大连行动小组摸清了当地二手汽车倒卖情况，发现了白某、冯某等3名从姜某处购买《申请表》进口并倒卖二手车的“下家”，查扣了尚滞留在口岸的20余辆旧机动车。随后专案组马不停蹄地辗转山西、深圳、上海、广州将白某等人抓获归案，并追回部分涉案二手车。
至此，这一特大走私旧机动车案的8名主犯全部落网。
海关提醒：
莫贪图便宜购买走私车
骆贤方说，由于不是正规渠道进口，非法进口的二手车的质量普遍没有保障。有些旧机动车看似外观较新，但内部很可能存在种种质量问题，甚至有些旧机动车是由报废车翻新而来，在行驶中容易引发交通事故。此外，走私二手车在国内4S店往往得不到维修服务，像案件中涉及的奔驰GL550、凯迪拉克凯雷德ESV6.2等部分高档车型因从未在国内市场销售，一旦出现问题连替换的零部件都难以获得。
骆贤方表示，海关将继续保持打击走私的高压态势，对包括旧机动车走私在内的犯罪行为坚决予以打击，维护正常的进出口贸易秩序。同时提醒广大市民不要轻信那些含有“低价出售高档二手车”内容的推销短信或小广告，莫贪图便宜而因小失大。金华晚报 胡哲南 通讯员 林辉 陈立平
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