刘云峰表示，乐清的海港在硬件条件上，具备停泊“中华之星”之类邮轮的要求，“如果邮轮愿意停泊乐清湾，我们还需要建设码头等配套设施。”黄伟建说，他会考虑在乐清设置停泊点。
此前，有媒体报道，温州的海港将与“中华之星”邮轮失之交臂，这项由温商投资的项目却因“软环境”的问题落户到了舟山港。黄伟建透露，虽然乐清有意让邮轮每年在乐清湾停泊几次，但舟山港作为“中华之星”邮轮的母港地位已不可改变。“相关公司注册手续均已在舟山办妥，不太可能再改变。”据了解，如果乐清市政府成功引入该邮轮，其票务订购等工作仍需经过舟山母港。
资料显示，“中华之星”邮轮是全球唯一双体豪华国际邮轮，船籍巴哈马，因其只有2万多吨位，属一艘近洋邮轮，此前归属于赌王何鸿燊旗下产业，叫“亚洲之星”。去年，黄伟建携同七八位华侨在香港成立产业基金，并设立中国邮轮投资有限公司，出资6500万美元买下，更名为“中华之星”。
黄伟建表示，目前中国邮轮投资有限公司在“中华之星”3月8日试航前已投入5亿元，包括对它的改造。资料显示，“中华之星”邮轮长131.2米，宽32米，共12层，拥有豪华客房172间，可载客395人。8日，邮轮将确定在香港进行两天一夜的试航，将途经南海到太平洋公海，然后折返至香港。目前，试航的票已基本预订出去，价格为1185元起。
记者获悉，“中华之星”的试航，将带上具有温州特色的服务，古今足道、玉清池两家温州本土的保健机构将登陆邮轮，为乘客提供包括足浴、SPA、推拿等养生保健项目。提供养生保健服务的工作人员将有10多人，每个服务项目的价格将比门店贵50%左右。
“邮轮的首航将在舟山港进行，计划在今年四五月份。”黄伟建透露。据悉，舟山港将作为“中华之星”邮轮的母港，首航将选择至台湾的线路，之后将会开辟至韩国、日本、越南等地的线路，一年航线将达60个航次左右。同时，“中华之星”邮轮提供的服务将与大部分国际邮轮不同，温州小吃鱼饼等均有望登船。
黄伟建表示，温州资本对“中华之星”邮轮大投入，主要是看好邮轮旅游这个产业。来自中国交通运输协会邮轮游艇分会的数据显示，2005年之前中国每年坐邮轮旅游的人还不到1万人次，而自2006年意大利歌诗达邮轮开通中国母港航线后，国内的邮轮旅游逐渐热起来，2011年中国坐邮轮游游的人已达到50万次，比上年增长了25%。
基于邮轮产业所产生的经济效应，黄伟建还有意联合国内外资本，计划再投资邮轮，“目前手头还有一艘邮轮在洽谈”。不过，黄伟建不愿透露新邮轮洽谈的详细情况，但有意愿将温州的海港作为母港。
来源：温州都市报
- 温商筹资6500万美元 买下全球唯一六星级双体邮轮
- 乐清一中学五百高中生徒步28公里共庆成人礼
- 下班回家抄近路遇歹徒 云南姑娘利齿咬退色狼
- 楠溪江引供水工程试通水 乐清市民喝上了楠溪江水
- 乐清“淡定姐 ” 一路将劫匪“哄”进派出所
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
