竺士杰，男，1980年3月出生，汉族，中共正式党员，现任宁波港吉码头经营有限公司桥吊操作队副队长。2007年至今，先后获得宁波市“首席工人”、浙江省十大技能状元“金锤奖”；第十届浙江十大青年；改革开放30年浙江交通创业创新先进个人；第十四届浙江省青少年英才奖青年组一等奖；浙江省五一劳动奖章、全国五一劳动奖章等荣誉；2011年7月获“浙江省创先争优闪光言行之星”。

　　敢为人先，自创操作法。1998年，竺士杰进入宁波港，逐步成长为一名桥吊司机。宁波港以群众性的经济技术创新活动为途径，培育创新型职工的肥沃土壤，激发了他岗位创新的热情。为了在桥吊作业操作中，让集装箱装卸运行得更稳、更准、更快，他进行了孜孜不倦的探索，2002年至2003年之间，他运用钟摆原理，潜心研究桥吊作业运行轨迹，利用作业间隙，一次次尝试新的操作方法，一年半的坚持，竺士杰自创的操作手法终于成熟了。新的操作法操作简洁，将老操作法中4个过程缩减为2个过程，节省了时间，突出了“快”字。同时，新操作法在装卸时更加细腻、稳定、准确。凭借着他独特的操作手法，他获得了2006年度宁波市桥吊技术比武第一名的成绩。2007年6月19日，宁波港吉码头经营有限公司把竺士杰的新操作法命名为桥吊“竺士杰操作法”。这是宁波港首个以职工名字命名的操作法，在职工中引起了强烈的反响，并得到了上级部门及领导的关注和肯定。

　　敢打硬仗，善啃硬骨头。集装箱装卸操作的安全和应急抢险能力是码头能力的标志之一，在多次集装箱赶船期大会战、抢卸复杂船型、抢救遇难船只的啃硬骨头作业中，竺士杰都是主动请缨并出色完成任务，展示了过硬的技术，充分展现了爱港奉献的年轻一代码头工人的风采。在装卸浙江省重点建设工程项目——宁波钢铁厂的大批成套“巨无霸”设备时，竺士杰也担当“主力军”的角色，成功完成任务。在场的厂方负责人称赞：“我跑了好多运输部门，就数宁波港桥吊司机最厉害！”

　　团队协作，力创新业绩。一枝独放不是春。竺士杰说：“我的心愿就是与同事们一起不断冲刺国际领先水平，提高港口桥吊整体水平，打响宁波港品牌。”为了这个心愿，竺士杰开始一拨又一拨地带徒，带出的徒弟个个都是生产一线的骨干。竺士杰把操作法整理成了文字浅显易懂、图文并茂的培训读本，如今桥吊“竺士杰操作法”培训读本已成为宁波港股份有限公司培训桥吊司机的教材。职工操作技能的提升带动了码头装卸效率的提升，创先争优活动开展以来，他和他的团队，多次创造了宁波港的船时效率纪录。2011年3月3日，在对“地中海•毕尔巴鄂”轮的作业中，司机竹栋炯应用了“竺士杰操作法”创造了185.89自然箱/小时的单机效率世界纪录。2010年和2011年，竺士杰和他的团队一起，还创造了马士基-达飞合营欧洲航线全球挂靠码头在泊效率连续两年第一的佳绩。

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