今年10月,杭州就将进入地铁时代,目前,三易其稿的《杭州地铁乘客守则》送审稿已经报市政府审批,预计本月能正式出台。
记者昨天从杭州市交通局了解到,与《守则》初稿相比,送审稿在车站内禁食与否,折叠自行车可否带上地铁、行李尺寸大小及安全责任认定等四个方面进行了明确的修改。
修改一:车站内不禁食车厢内禁食
此前,《地铁乘客守则》初稿第十五条规定:“乘客应自觉保持地铁车站范围内的环境卫生,维护公共秩序,禁止在车站或列车内饮食。”
对此,有不少市民提出,早上一大批上班族,为了赶时间,会拿着早点前往地铁站等地铁,站内不让吃东西,对他们来说很不方便。
考虑到这一实际情况,上报市政府的《守则》送审稿中,这一条款进行了相应的修改,将原先规定在车站或列车内均禁止饮食改为进入车厢后禁止饮食。换句话说,乘客在车站候车时可以饮食。
修改二:安全包装后的折叠自行车可携带上地铁
折叠自行车能不能带上车?一直是乘客守则征求意见时讨论的热点之一。《守则》初稿中规定,自行车是不允许带上地铁列车的。
很多市民对此项规定提出了不同的意见,他们希望乘地铁时能允许带自行车上车。因为有些乘客的家离地铁站比较远,且附近的公共自行车服务点配套不完善,导致最后一公里换车比较麻烦。如果没有自行车,乘坐地铁也不是很方便。
对此,《守则》送审稿中对折叠自行车进行了解“禁”,将允许市民携带折叠自行车进入地铁,但前提是市民必须自己打包自行车,并确保已安全包装,在实际运输过程中不会出现碰擦、撞伤他人的情况。
修改三:携带物品重量上限调整到30千克
地铁乘客守则初稿第十一条规定:“乘客携带的物品重量不得超过20千克,体积不得大于0.125立方米,长、宽、高之和不得超过1.6米,并不得影响其他乘客乘车。”
携带物品上限20千克的规定,基本与北京、上海地铁允许携带的重量一致。不过,在前期举行的《守则》沟通会上,有市民代表提出,杭州是开放型城市,以后外来务工人员会把地铁当成是主要的交通工具,尤其是在春运及黄金节假日期间,需要携带比较大件的行李,另外,未来杭州地铁将连通萧山国际机场,旅客下车之后也会携带比较大件的行李,地铁守则应该考虑这类人群的需求。
鉴于此,《守则》送审稿放宽了对行李尺寸和重量的要求。修改为“乘客携带的物品重量不得超过30千克,长、宽、高之和不得超过1.8米。”
修改四:事故安全责任认定有调整
《守则》初稿第九条中规定:“行动不便者、学龄前儿童、精神病患者须在健康成人陪同下乘车,否则,由此导致的伤亡事故由其本人、家属或法定监护人承担全部责任。”
6月中旬的市民沟通会上,法律专家提出《守则》中“承担全部责任”的说法不够准确,忽略了事故发生的责任主体。
法律专家提出,是否承担全部责任,不是《守则》说了算的,打个比方地铁运行中突然急刹车,有乘客因此而摔倒或者碰撞到他人引起事故,地铁方是不是就没有责任了呢?
因此,报批的送审稿中“承担全部责任”修改为“承担相应责任”。这也就明确了一点:当事人因自身原因导致的事故,由本人负主责;因地铁运营造成的事故,由地铁运营方负主责。
《守则》有望本月出台
杭州市交通运输局综合运输管理处处长陈捷说,《守则》已于7月中旬上报市政府审批,预计在本月能正式出台。《守则》出台后,他们将进行广泛宣传,争取做到家喻户晓。除了发放一些单印本外,还会用动漫的形式来表现守则中一些主要内容。
在地铁试运营后,根据出现的新情况、新问题,还将对《守则》内容加以完善。同时,会定期召开市民恳谈会等,就地铁、公交等相关线路设置、配套站点问题进行沟通交流。据每日商报 通讯员 范杨 实习生 金晶 记者 丁淑萍
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