修建中的象山港大桥。记者 刘波 摄
宁波十年高速公路发展历程示意图 制图 赵鹏
浙江在线08月27日讯 编者按：今天起，东南商报推出“喜迎十八大巡礼新宁波———十年巨变”专栏，以宏观的视角，生动的笔触，聚焦宁波各条战线。自党的十六大以来的十年间，特别是近五年以来，坚持改革开放，促进社会和谐所取得的新变化、新成就，生动展示科学发展的成功实践和宝贵经验。今起，推出第一篇———“宁波交通十年巨变”。
高速公路里程从不到200公里发展到今天的500公里
青山绿水间，一条条高速公路宛若玉带蜿蜒盘旋，一座座大桥犹如彩虹穿山跨水，到今年年底，随着象山港大桥和穿好高速的通车，宁波周边将拥有3座跨海大桥，高速通车里程接近500公里，宁波基本实现“213”交通圈，即到上海、杭州、金华、台州、舟山等周边城市2小时，全大市内1小时，城区内30分钟车程。而回顾10年前，宁波当时只有2条高速公路通车，里程不到200公里，杭州湾跨海大桥主体工程尚未动工，舟山大陆连岛工程、绕城高速、象山港大桥尚停留在设计图纸上……与周边城市只有单一线形交通联系的宁波背山面海，是个典型的交通末梢。
讲述
修路后村里搞起了漂流游客接踵而至
今年27岁的李丹波经营着一家农家乐，他的家乡鄞州章水镇李家坑村地处四明山腹地，10年前这里还是只有石子路的“里山”。那时，从宁波市区到山里来，每天只有1趟班车，正在宁波读职高的李丹波一早从南站上车，车子要爬山涉水差不多2个半小时才能到距离家门口5公里远的杖锡。
2005年开始，家门口开始修路，随后又通了公交车，李家坑的村民开始搞了漂流，家里开了个农家乐小院，从宁波甚至更远地方来的客人接踵而至，村里也富裕了起来。2008年，随着杭州跨海大桥建成通车，大量的游客开始从上海、江苏向李家坑涌来，从上海上高速走跨海大桥，到鄞州洞桥下高速只要不到3个小时，再开车到李家坑……越来越方便的交通出行让村里一年四季都像以前过节一样热闹。“现在我的手机一天到晚响个不停，都是来村里漂流预约订餐的游客。”李丹波说，去年漂流高峰时节，李家坑村一天接待游客达到5000人次，是他们村全部人口的10倍。
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