浙江在线08月31日讯 9月1日起，《机动车运行安全技术条件》新国标将正式实施。按照新国标，时速在20公里以上、50公里以下，重量超过40公斤的电动车将被作为轻便摩托车纳入机动车管理范畴。昨日，记者从市公安局交警支队了解到，轻便摩托车的管理办法目前还在制订中。
昨天上午，记者走访市区多个电动车专卖店发现，市面上销售的大部分电动车都已超过新国标。据销售人员介绍，电动车最轻的净重为40公斤左右，加上电瓶的重量，一般在50—60公斤。
另据了解，目前台州市场上基本没有销售时速在20公里以下的电动车，大多数电动车仪表盘上标刻的时速都已到达60公里。椒江一电动车专卖店的销售人员说，虽然仪表盘标刻的时速最高为60公里，但实际运行中一般难以达到，一般在40公里左右。
在椒江一家电动车厂上班的郑女士透露，电动车在出厂前会安装限速线，将时速限制在30—40公里左右。但许多消费者认为，时速30公里的电动车实在太慢。为了满足消费者的需求，电动车出厂后会根据消费者的需求，将限速线剪掉，这样时速就能达到40公里以上了。
对于新国标中的相关规定，台州的市民如何看待？昨天中午，记者随机采访了几位市民。一位骑电动车的李先生认为，电动车的时速如果在20公里以下，就与自行车没多大差别了。
而在市民王女士看来，电动车本来就是代步的，不能像摩托车一样跑太快，容易出事故，“限制电动车的时速或者严格管理办法还是有必要的。”
市公安局交警支队副支队长江兵介绍，由于以前时速20—50公里的电动车并没归到机动车一类，管理难度一直很大。电动车在路上行驶，事故发生率不断攀升，已占所有交通事故的三分之一，“这次新国标的出台有利于超标电动车的管理，但具体的管理方法还未出台。”
江兵说，我市电动车较为普及，估计有200万台左右，其中约120万台在公安部门已有登记。如果要规范电动车的管理，电动车则可能需要跟其他机动车一样上牌照、购买保险，电动车驾驶员将要进行系统的学习和培训。
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