制图 李前芳
昨天，快报报道杭(杭州)宁(南京)高速铁路土石方工程已基本完工，下月即将试车。报道引发浙江、江苏两地民众的广泛关注。一些读者来电提出了若干疑问，快报今天集中释疑。
疑问一：杭州郊区有没有郭庄火车站？
昨天，快报的杭宁高铁图示中在杭州北郊标注了“郭庄”火车站。郭庄在杭州人心目中大名鼎鼎，它比邻西湖景区曲院风荷公园，是浙江省文物保护单位，难道杭州与德清之间的余杭区境内也有叫郭庄的地方？
经江苏省铁路办公室证实，快报昨天图示上的郭庄站位置有误，杭宁高铁郭庄站其实位于江苏省句容县城以西的郭庄镇，杭宁铁路从南京南站出发，经过江宁站后，第三站就是郭庄站。
因此，杭宁高铁实际上在浙江只设有4个站点，从南往北依次是杭州东站、德清站、湖州站、长兴站，江苏境内有7个站点，从南至北依次为宜兴站、溧阳站、溧阳瓦屋山站、溧水站、郭庄站、江宁站，终点为南京南站。
疑问二：余杭为何不设站？
杭宁高铁从杭州东站往北，途经余杭区辖区进入湖州境内，不少余杭人希望高铁列车能在余杭境内刹一脚，设个停靠站。有余杭读者认为，杭宁高铁浙江境内经过的德清、湖州、长兴三座城市都设了火车站，为何不设余杭站，余杭区北部的民众坐杭宁高铁列车要往南到杭州东站，再坐火车经过家门口，多不方便？
对此，余杭区住建局回应：“杭宁高铁在余杭区境内沿仁和镇宁杭高速公路以东铺设，根据铁路部门的线路总体规划，从技术角度来说由于杭州至德清站距长度的限制及线位走向等制约因素，故不适宜在余杭境内增设站点。”
的确，杭宁高铁从杭州东站到德清不过30多公里，若这么短的距离中间再增设一个站点，高速动车组刚加速冲刺就得减速停车了。此外，沪杭高铁设了余杭站，因为这条铁路经过余杭区的政治经济中心临平，而杭宁高铁并未穿越余杭的核心区域。
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