在今年平淡的车市中，“金九银十”的传统销售旺季成为各汽车厂家和经销商的最后希望。自9月开始，杭城整体车市略有回暖，除了部分日系品牌外，其他品牌4S店的到店客流和销售都有了一定程度的上升。加之本月底的萧山车展和11月初的杭州西博车展，不少经销商预估这几个月里销售量还会持续攀升。
尽管销量略有回升，但车价一直处于低价徘徊的状态，很多消费者更是持币观望希望车价再下探。因此，多数经销商对未来特别是明年车市行情持并不乐观的态度。对于厂家，在面对整体增速大不如去年的情况下，要想完成今年预期目标也是件不容易的事。
9月车市见“暖色”
车价继续低位徘徊
客流不佳、成交率偏低，今年车市主旋律以“低迷”为主。到了“金九银十”的传统销售旺季，杭城有的4S店似乎是看到了一些曙光。“7月份销量为70辆，8月份基本持平，而截至昨天，9月份的销量已经突破了100辆。”杭州一家进口品牌4S店的负责人表示，第三季度前段时间销售情况很一般，但9月份以来随着上市的小排量低价新车的拉动及SUV车型的“放价”，销量水平接近了去年同期。
另据一家韩系品牌4S店负责人介绍，9月份销量已经突破了200辆，一方面得益于丰富的产品线和实惠的价格，另一方面日系车型销量的下滑，让部分车主选择韩系车，增加了一部分销量。而在市场中形势一直喜人的一汽大众和上海大众销量更是稳步上升。
“虽然9月份以来各4S店销售形势还算不错，但只是市场稍有起色，还谈不上市场的真正转旺。”杭城不少经销商对剩下的几个月乃至明年的车市普遍感觉难以乐观，维持缓慢增长已成为很多4S店的目标。
业内人士表示，车市的稳步增长尽管步子慢一点，却正是市场回归常态的表现。在各城市汽车保有量逐步饱和以及限牌政策的推出后，要实现往年车市的高增长恐怕不是一件容易的事情。
车价继续低位徘徊
尽管杭城各4S店的销量在9月份有所上升，但车价并没有出现明显回升的趋势，依旧处于低价促销的阶段。
在市场中一直热销的雪佛兰科鲁兹目前在杭城4S店展厅内现金优惠1万元，创下价格新低，直接推动9月份销量。而在中高级车一直很受欢迎的第八代索纳塔市场优惠幅度还维持在3万元上下，极具竞争力。
“今年上半年市场低迷，很多4S店采取以价换量的促销手段，以此来缓解库存压力。尽管如此，个别4S店库存量还处于高位，即使到了9月份，库存也未得到根本缓解。”在汽车厂家不调整全年销售目标的前提下，经销商为了顺利完成任务拿到返点，只能降低整车利润甚至是亏本销售。哪怕是销量有所上升，车价依然不会反弹，因为上半年的销售任务很多4S店并没有完成。
据业内人士介绍，在高库存的状态下，经销商仍将把清库存作为第一要务，9月、10月等传统销售旺季如果销量没有明显提升，市场车价总体仍会维持低位。如果价格整体有所上调，时间也应该在年底经销商完成厂家销售任务之后，这时经销商不急于卖车，会更注重取得相应利润。
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