来自于五城区停车收费监管中心的数据，目前，全市五城区新增1132个“错时停车”泊位。其中，上城新增230个，下城新增216个，西湖新增200个，江干新增280个，拱墅新增206个。
今年年初，杭州市城管委在年度工作计划中提到，为了缓解停车难，要推进“错时停车”，力争全年新增1000个错时泊位。
“错时停车”分两种，一种是“互借车位”，属于双向错时。
打个比方，位于拱墅区的紫荆家园，小区有800多户业主，差不多有400辆车，但小区内的停车泊位只有170个。
没有固定停车泊位的业主，不得不见缝插针，车子经常成为“拦路虎”。今年3月，小区内变电箱着火，关键时刻，一辆私家车竟然占了消防通道，情急之下10多位居民合力抬走了占道的别克车。
为了缓解越来越严重的停车问题，紫荆家园决定向杭州丝联实业有限公司“借”70个车位。
工作日内，每天晚上5:30至第二天早上8：30，小区业主可以把车停在公司，节假日和周末可以24小时停放，每月收费200元。
工作日白天，紫荆家园的业主们则把自己不用的车位“借”给杭州丝联实业有限公司，停放时间从早上8：00至17:00，每月停车费也是200元。
这就是“互借车位”，说白了，就是互相帮忙，尤其适合停车比较困难的小区和单位。
除了拱墅区的紫荆家园和杭州丝联实业外，西湖区新增的200个“错时停车”泊位，也是双向错时。
西溪街道文锦社区白天向周边单位东部软件园提供80个泊位；晚上，东部软件园向社区居民提供60个泊位。
还有一种“错时停车”，是单向错时，仅仅是一方提供泊位供另一方使用。上城新增的230个泊位，全部都是单向错时。
比如，浙江省水利水电勘测设计院拿出20个泊位提供给上羊市街社区；鼓楼停车场拿出120个泊位提供给西牌楼社区，社区居民每晚6：00可入场停放至第二天早7：30。
因为每个小区的情况不同，有的有物业、有的没物业，有的车位多、有的车位少，所以我们很难告诉大家一个统一的车位申领标准，但有一个办法总没错：去社区的城管联系站申请，哪怕没有车位也要记得留下你的联系方式，一旦新辟了车位或者人家腾出了位子，工作人员都会第一时间通知你；你也可以常打电话问问情况。
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