(答案见文末)
1月1日起,新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,对驾考做出了多项改动。
1月4日,网友“爱番茄更爱西红柿”发帖,他在杭州参加新驾考后的首场科目一考试(也就是我们通常说的理论考),发现许多考题不在原先的复习材料上,甚至出现以观察图片中的信息做出判断和选择的题目,这让他感到“瞬间崩溃”。那天,一起参加科目一考试的三四百人中,达到90分合格线的只有20个人,通过率仅5%。
这个帖子在19楼论坛引起广泛关注,点击量达到了十几万次(昨日快报热线新闻版曾报道)。
是什么导致了超低的通过率?
是因为以前的科目一考试过于简单,还是因为新驾考增加了难度,或者是因为驾考学员、驾校教练,对刚刚实施的新驾考题目和形式还不熟悉?
现在考科目一死记硬背没用了
新的科目一考试,考题被拆分为两部分,第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,共100道题,题型为判断题和选择题,满分100分,90分为合格。
第二部分(安全文明驾驶考试项目),将作为科目三的一部分内容,在科目一、科目二、科目三路考都顺利完成后再考,考题结合了安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识等。
杭州市车管所考试科副科长陆鸣说,以前学员在考完科目一考试时,基本没有实际驾驶操作经验,靠死记硬背,等路考结束拿到驾照后,之前理论考中安全文明驾驶的内容,大多已经忘记,这样上路,可是很危险的。因此在实际道路考试后增加了安全文明驾驶考试项目,以加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。
“现在靠死记硬背根本没用。”陆科长说,新科目一考试的题库增加到2000多题,将来可能还会继续增加,而且题库是保密的,考试前谁也不知道会考哪些题,驾考学员不可能把所有题目和答案都死记硬背下来。
新的科目一考试通过率逐日上升
陆科长说,实行新的科目一考试以来,考试通过率在逐步提高,除了1月4日是5%以外,1月5日已经达到了百分之十几、1月6日提高到百分之三十几……
1月7日驾考的通过率数据为:
科目一(理论考):总量:530人,合格227人,合格率42.83%。
科目二(场地考):总量:1168人,合格590人,合格率50.51%。
科目三(路考):总量:911人,合格737人,合格率80.90%。
科目三(安全文明驾驶常识考试):总量:262人,合格125人,合格率47.71%。
独立思考吃透考试大纲
就能应答如流
几项数据中,科目三的路考部分通过率最高,而科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试,通过率最低。
陆科长解释,通过率低主要有两个方面原因。
一是以往考试靠死记硬背的驾考学员,现在肯定都过不了,特别是一些年纪比较大的驾考学员,本身对道路、交通知识就不太熟悉,加上理解能力和学习能力也比较弱;
二是现在考题的类型内容丰富了,很多都是一些模拟实际情况的题目,“以前的题目会问,应该打什么灯,做什么动作,背下来就答得出,现在的题目可能是给你一张图,然后让你根据图中的实际情况,自己做出判断,如果驾考学员对基础理论知识没有掌握和了解,那很多题目都答不出,如果对交通规则、驾驶常识充分复习了,那就是很简单的事了。”
陆科长说,科目一考试的试题做出的改变,是为了让驾考学员能够在驾考学习期间,更好地掌握各种理论知识,不至于出现拿到了驾照不敢开车的情况。“宁可严格一点,让学员考出驾照后可能很轻松地上路,也不要很宽松地让一个还没有掌握知识的马路杀手上路!”
对于学员来说,结合实际,自己思考,真正把考试内容的大纲理解透了,题目再多,也都能应答如流。
新题目看图选择和判断的比例高了
昨天下午一点,科目一考试的候考大厅,许多驾考学员准备参加下午1点半的科目一考试。
“听说前面那批基本都没过。”驾考学员李先生一脸焦虑地说,他去年下半年就通过了体检,但由于经常出差,一直没空参加科目一的考试,没想到空下来了,却只能参加新驾考了。
沈女士昨天参加科目一考试,考了91分,过了。她说,因为平时每天坐丈夫的车上下班,对交通理论比较理解,这次考试的题目中,绝大部分试题都没难倒她,但有四道题她是靠蒙的,“我记得有一题,给我一张图,里面好像是把钥匙,问我是什么意思,我答不出来。”
多位驾考学员说,新的科目一考试多了不少看图选择和判断题,很多图片是让学员以第一人称的视角,在驾驶座内对车窗外的情况进行判断和选择。
根据参加过考试的学员和网友们提供的信息整理,我们整理出下面这些考题:
图片中,有几条白色实线的车道,其中一条车道两边有锯齿状的条纹,问这是什么车道?(选择题)
正确答案:可变车道
图片中,在驾驶座内,以第一人称的视角看车窗外,道路右侧有一辆公交车和一辆自行车,遇到这种情况应该如何行驶?(选择题)
正确答案:减速避让自行车
驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动?(选择题)
正确答案:比在平路时提前。
【图题答案——答:超车道;答:可变车道 调;答:错;答:C;答:A;答:D】
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