目前，杭州东站主站房屋面已封顶，转入内部装修阶段。

　　 浙江在线02月28日讯 去年，记者曾探营杭州火车东站枢纽工程，那时的杭州东站还是硬朗粗线条的钢结构。而昨天，当记者再次来到那里，发现东站主站房已经穿上了白色外衣，有了圆润、温和的神韵。

　　杭州东站是沪昆、宣杭、萧甬铁路干线交会点，沪杭、杭甬、杭宁、杭长高铁就将在这里始发，还预留了磁悬浮线路。目前，东站主站房已进入冲刺阶段，正在如火如荼地装修中，杭甬、杭宁、沪杭高铁也在联调联试，为将来的开通做准备。

　　内部装修实用清爽钢架、电梯已经建设完成

　　火车东站枢纽工程设有30条轨道、15个站台，杭甬、杭宁高铁就从这里出发，届时，沪杭高铁也将从城站火车站迁移到火车东站。什么时候火车东站启用？是大家最关心的问题。

　　记者了解到，杭甬、杭宁将于3月正式进入联调联试阶段。“联调联试至少需要3个月，其实之前也一直在做这项工作。”一名工作人员说，“主要是测试信号，再一个就是压轨，看轨道的质量如何。”

　　等联调联试完成后，则是整体工程验收。“我们站房工程配合客运专线的进度，但后期还有较长的验收过程，何时投入使用还是要看验收情况。”沈西华说。

　　记者了解到，东站枢纽主站房工程的原计划完工时间是今年7月，也就是说，最早要到7月，火车东站才能启用。

　　新东站有望7月启用杭宁、杭甬高铁同步开通

　　另外，跟据目前计划，“三线一枢纽”将同时开通。也就是说，当火车东站开门迎客时，杭甬高铁、杭宁高铁也将全部开通，沪杭高铁也将同时从城站转入火车东站。

　　现在火车东站周边还比较荒凉，没有公交车站，也少有出租车，但沈西华告诉记者，随着火车东站枢纽工程逐渐完工，各项配套也会逐步跟上。

　　现在杭州地铁1号线就在火车东站有一个站，将与火车东站无缝对接。怎么个无缝对接法？有点类似于现在的城站火车站，地铁站与火车站的到达层相连接，从火车上下来的旅客，可以直接去乘坐地铁，从地铁上下来的旅客想去坐火车，也可以通过火车站到达层通道，前往候客大厅或售票处。

　　在东站的东西两侧，还有两个广场，与其他传统的站前广场不同，它露出地面的部门，就像一个公园，上面将会种植各种绿化植物，让过往的旅客赏心悦目。而公交车、出租车、私家车停车场等，则被藏在了广场地下。

　　与地铁无缝对接东西广场下配套公交、出租车

　　记者在东站候车大厅看到，原来钢架结构的屋顶，有一半已经铺上了白色长条形的天花板，而30个检票口也已经初具规模，钢架、电梯已经全部搭建完成。

　　其中一个检票口已经装上了外饰玻璃，清爽的淡绿原色，中间是自动门，自动门上方是一个小电子显示屏，将来乘客们在这里等候火车时，只需留意电子显示屏，检票后乘坐电梯，下去就是站台，不用像城站火车站这样走太多路，对携带很多行李的乘客来说方便很多。

　　虽然天花板才铺了一半，但屋面已经基本覆盖，站在东面候车大厅看，尽管没有任何灯光照明，但整个候车大厅非常明亮，预留的采光带就像层层叠叠的浪潮，一波波往前涌。

　　“我们内部装修带有杭州元素，比方说鉴于杭州圆润、大方的城市气质，车站采取白、灰两种色调，转角也采用圆形装饰。”浙江建工杭州火车东站站房项目副总工程师沈西华说，“但装修还是以实用为主，目前不考虑设立主题墙或装饰墙。”