昨日，《衢州市铁路发展规划》通过专家评审，这是衢州首次编制铁路发展规划。根据规划， 2010年衢州境内铁路里程将达201公里，2020年达到341公里，2030年达到528公里。

　　《衢州市铁路发展规划》由衢州市发改委委托中铁工程设计咨询集团公司编制，规划年限为2006年至2030年，分近期(2006年至2010年)、中期(2010年至2020年) 、远期(2020年至2030年)实施。

　　目前衢州境内有浙赣铁路，总里程为108公里，衢常铁路正在建设之中。规划提出了衢州至2030年的铁路路网布局，主要包括有杭州至长沙客运专线、九景衢铁路、衢州至丽水铁路、黄山至衢州铁路、衢州至建瓯铁路、衢州至宁德铁路。到2020年，衢州铁路路网将呈现“两纵两横两中心三站”格局，到2030年呈现“米”字状布局。

　　规划提出，将现铁路樟树潭站改建为衢州东站，先行建设铁路专用线满足大宗货物运输需要，逐步形成货运站，接轨浙西粮油交易中心专用线、上方水泥厂专用线、衢江码头专用线、东港电厂专用线和物流园区专用线，形成客货分开的格局。

　　衢州市长孙建国到会致辞并就编制完善规划提出要求。他说，衢州地处四省边际，区位优势独特，近几年经济社会呈现加速发展势头，特别是包括铁路在内的交通建设取得了长足发展，随着浙赣铁路电气化改造的完成和衢常铁路的加速建设，铁路对衢州经济社会发展的推动作用将越来越明显。当前要立足建设四省边际中心城市，按照实事求是、科学合理、适度超前的原则，编制好衢州铁路发展规划，为衢州经济社会又快又好发展提供有力支撑。重点把握好四个环节：一要认真谋划关系到衢州长远发展的内外通道建设，落实一批带动力强的重大项目；二要注重区域内路网结构优化完善，合理规划包括场站在内的路网及配套设施建设；三要加强区域内铁路、公路、水路和民航规划的有机衔接，构建方便、快捷、安全的立体交通网络；四要做好与铁道部、上海铁路局和浙江省铁路发展规划的衔接，争取更多项目进入国家、省的盘子。孙建国希望有关专家在项目建设等方面继续给予支持和帮助。

　　由上海铁路局、铁道部第四勘测设计院、省发改委、省铁办以及衢州市相关部门专家组成的评审组就文本修改、规划衔接、项目建设等方面提出了许多建设性的意见、建议。评审组认为，规划资料翔实、分析准确、结论可信、布局合理、方案可行，一致同意通过评审。

　　衢州常务副市长郑金平、副市长张波参加评审会并就编制完善规划提出了要求。衢州市政府秘书长陈建良，衢州市有关部门负责人参加了会议。