●昨天很多出租车飘起“橙丝带”、车窗上贴起笑脸，全省各地都有，意思是：服务质量好

　　昨起，全省11个中心城市、部分县市的出租车反光镜上，都系上“橙丝带”，这是全省范围内发起的“橙色风尚服务月”，把优质服务带给每个乘客。

　　参加活动的出租车，还会在前挡风玻璃上贴“笑脸”标志。省交通厅运管局表示，活动期间，全省范围内挖掘的士上的好人好事，每天评“五大先进事迹”，奖励司机。

　　此外，昨日的全省提升出租车汽车行业服务质量现场会上，透露了出租车行业未来的新目标、新设想。

　　不同出租车价格不同

　　2008年前，市民出门10分钟就能打到车，电话叫车15分钟就可(晚高峰延长5分钟)。根据不同档次、不同时段、老弱等不同群体，开发不同出租车。出租车投诉率要下降到5%以下，违章率控制在5%以下。

　　残疾人、老年人等特殊群体，出租车并没有给予特别便利。到2008年，全省设想推出不同档次、不同时段，针对老弱等不同群体的若干种出租车。

　　也就是说，老人可乘坐特色车，商务人士可搭乘高档车。当然，达到分类服务最终要在价格上有所体现。这些特殊服务的价格，肯定要更高，但是否能被市场接受，有待检验。

　　解决司机的“三大难”

　　停车难、吃饭难、如厕难，是困扰司机师傅的事。

　　目前，全省已建立9个出租车综合服务中心，但资源还太少。预计2008年前，我省将在各地区城市建成出租汽车综合服务中心，解决难题。

　　车上装同步翻译系统

　　来我省的外籍人士日渐增多，语言成了障碍。

　　杭州已建有专门的翻译电话28811111，通过电话可让司机和外籍乘客进行沟通。未来，我省将在杭州、宁波等国际性交流频繁的城市，在出租车上投入同步语音翻译系统，提高城市国际化品位。

　　>>>点评

　　解决高峰“打的难”让有的车只出现2小时

　　省交通厅道路运输管理局局长张平平说，提出这些发展目标，主要是考虑到大家的需求朝着多样化方向发展，对服务的要求也越来越高。

　　“国际上，普遍把出租车作为给特殊人群坐的交通工具，比如不熟悉路程的旅游者，去医院的病患等，出租车的价格应与公交车拉开差距。但国内，这两类车的差距甚小，大家把出租车当作大众交通工具，所以越发展越不够用，越发展越堵车。这些，直接导致了老百姓打车难，出租车品质不高，拉不开档次。”

　　浙江尤其是杭州，早晚高峰“打的难”很显著。

　　杭州公交的运载能力只达30%，与伦敦、巴黎等城市90%运力相比，相差太远。城市道路资源紧张，惟一出路也只有依靠大众交通解决。

　　“如果大力发展出租车，人人方便就会造成人人不方便。针对高峰打车难，在国外有一个办法，即增加一些时段出租车。”比如，城市普遍用绿色、黄色出租车，高峰时段允许两个小时用红色出租车。这类出租车只允许在这两个小时内出现，这类车叫“实战出租车”。