“我们八点不到就赶过来等着开门提车了，想着能在年前开上新车，我晚上都激动得睡不着觉”，昨天刚刚“鸟抢换了炮”的王永义摸着自己新买的凌志LS460，不无得意地对记者说：“本来也没这么急着换车，毕竟我那辆POLO才开了两年，但实在架不住这车对我的吸引，加上今年股市赚了不少，所以我赶在大年三十给自己换上新车。”

　　像王永义这样的赶在年前买车、提车的并不是少数。尽管昨天是大年三十，但是位于天目山路335号的凌志汽车展厅门口却一大早就人来车往，赶着在年前提车的人拖儿带女地把偌大的一个汽车展厅塞得满满当当。“我们昨天交出15辆车，前天也交出近20辆车。”浙江元通凌志汽车销售服务有限公司的副总经理陈海峰这样告诉记者，“其实每年春节前都是进口中、高档车的热销时节，忙了一年除了犒赏一下自己，更为了回家省亲的时候，能更风光体面。”

　　春节前，杭州车市价格坚挺，车商和想在春节开上私家车的消费者比起了耐心。据了解，像凌志、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃、丰田这一类中高级进口车在春节前的杭州车市都遭遇了“热力追捧”，每天赶着来提车的人少辄近十、多辄数十，“这段时间卖进口中高档车就和卖菜一样好卖”，杭州世之贸汽车销售公司的销售总监陈树文这样打趣，节前每天热卖近二十辆车的沃尔沃更是因此而价格坚挺；而丰田凯美瑞即使加价也还要靠关系、托人情，才能赶早提到车。

　　据业内人士分析，一款新车上市都有一个产能提升期，厂家的短期供货不足很容易造成断货现象，加上消费者往往都追“新”，等待新车积蓄下来的消费能量短时间内释放，更是加剧了春节前中高档车供不应求的现象。此外，也有车型通过降价等手段刺激消费，造成需求猛增而出现短时间缺货。

　　不过随着2007年新车的陆续推出，新一轮的价格战很快会在春节后展开。不急着用车的消费者，不妨在节后从容选择。