浙江在线11月24日讯 温州市被批准成为大陆63个对台直航港口之一后，近日温州港集团有限公司抢得先机，与上海一家船舶运输公司签订直航航线意向书，只要获得交通运输部许可，明年有望实现开航。据悉，这条航线一旦开航，将可为温州市建设国家级交通枢纽城市添砖加瓦。

　　据温州市港航管理局介绍，这条航线实现直航，将对温州市经济发展和港口产业建设产生积极而重要的意义。

　　温州市去年外贸货物出口量为50万个标准集装箱，运往台湾的货物大约为6000个标准集装箱。对企业来说，直航后，货物运输时间可极大缩短，运输费也可大大降低。现在温州市运往台湾的货物，大部分通过集装箱卡车运往宁波和上海后，再从这两地港口出发，绕经日本石垣岛，最后运抵台湾。“北上南下”一个半圆形的行程下来，需要耗费约一个星期时间。而直航后，由于温州市状元岙港区是我省距台湾最近的港口，距离基隆港只有140海里，货物从温州市港口出发，走直线只需8至10个小时就能运达台湾港口。

　　更重要的是，它给温州市港口、物流基地建设，以及国家级交通枢纽城市建设，增添良好的机遇。温州市目前正在大力推进沿海产业带建设，同时进一步拓宽铁路、高速等交通渠道，打造快速便捷的交通网。这条航线开航后，能强有力地吸引台州、丽水、金华、衢州、闽北等地区企业通过温州港运输往返于台湾的货物。就拿台州地区而言，去年出口货物为50多万个标准集装箱，其中靠近温州市的台州南片地区的出口货物量占40%，与台湾往来的货物比重较大。而一个集装箱通过港口运输，可以给港口当地服务业带来6000元的经济增加值，仅温州一年运往台湾的集装箱如从温州市港口出口，就能为温州市服务业带来3600万元效益。所以，如能吃下周边地区与台湾之间货物往来运输这个“蛋糕”，温州市将可获得巨大的经济效益，并可以很大程度提高港口产业的地位。