代表名片：

　　吴晓东：省人大代表，舟山市普陀区委书记。

　　1月14日

　　冬日微寒心情舒畅

　　今天是省十一届人大二次会议代表报到的日子。

　　途经北仑，繁忙的集装箱车流，让车子如蜗牛爬行，我的心情却是格外地好。除了要参加省人代会，还有一个重要原因：

　　自从国际金融危机爆发以来，不断下滑的物流数据让我忧心忡忡，我几乎天天上网查看反映国际间贸易情况的波罗的海指数，希望那条下滑的曲线能够开始上扬。这两天，还真的开始止跌回升了。看到这么多来来往往的集装箱车辆，我的心情也随着波罗的海指数止跌上扬了。

　　世界经济增长明显减速，海运业首当其冲，修造船业的订单也随之减少，企业主个个眉头紧皱。随着中央和地方有关政策措施的出台，这些企业的信心指数开始回升，就目前而言，修造船企业形势还算乐观。但我最担心的是这个低谷期过长，会严重影响就业。教育部门最近有个信息过来，说民工子弟学校有几十个孩子休学回老家了，我第一反应就是他们的父母是否没工作了,心情不由沉重起来。今天出门前特地了解了企业职工工资支付情况，总体良好，企业也都在尽量避免员工下岗，总算心安些许。

　　1月15日

　　气温回升深思熟虑

　　上午在忙着整理带来的议案、建议，大多是有关发展海洋经济和关注海岛民生方面的。

　　这次省人代会上，我要和其他代表一起，力争把事关海洋经济发展大局的六横大桥、海洋经济实验区等列入重点议案。在如今这个形势下，普陀人很有信心，因为海洋经济的发展潜力还很大、发展机遇也很好。

　　舟山的连岛大桥将在今年10月通车。半岛时代的到来，意味着二、三产业招商引资的优势成倍增加。毫无疑问，打造“海上浙江”，普陀大有文章可做。

　　渔民的生计问题，是普陀民生工作的重点。随着海洋渔业资源的衰退和捕捞成本的提高，渔业越来越成为弱势产业，渔民的收入增长空间也越来越小。

　　10年前，渔民收入是农民的两倍；而去年，农民收入已经超过渔民了，这是个非常重要的信号。通过几年努力，农民，特别是被征地农民，已享受到了一定的社会保障。而渔民的海上捕捞空间因为种种原因大大减少，“失海渔民”的相关保障机制也应该抓紧建立了。

　　前两天，一位海岛乡镇书记告诉我，一个拖了很久的船舶修造项目征地工作，已100%签约了。我听了很高兴，问他采取了什么举措。他说，是百姓主动要求签的。本来，村里一直拖着，想向企业多要些补偿，可最近听说造船业有些不景气，担心企业会撤资，权衡之后，大家都同意签约，还要求加快建设。

　　看来，我们的百姓很关心经济，既会“博弈”，又懂大局。关键是我们要多给他们算大账，多给渔农民普惠的利益。

　　1月16日

　　阳光明媚信心倍增

　　上午听了吕祖善省长作的政府工作报告，感觉这一报告延续了浙江的一贯风格：鼓劲、务实。对海洋经济的几处阐述很到位、很具体，在激动之余，倍增信心。

　　“经济越是困难，越要高度重视民生和社会稳定。”今天，我反复思考报告中的这句话。政府工作报告中民生方面的措施和政策非常具体到位，作为县区的主要负责人，我应该更重视这些民生项目的科学决策和落实，把好事办好、实事办实。我觉得，一个负责任的政府，不仅是按部就班地发展，更重要的是在危机和困难中始终关注民生，帮助百姓安度时艰。

　　开幕式结束后，我感到肩上的担子前所未有的沉重。在做好民生和社会稳定工作方面，我想了很多。发展是民生的前提，我们要形成合力来应对挑战，无论是领导干部、企业主，还是平民百姓，都应该为经济发展和社会稳定出一分力、尽一分责。我甚至在想，我们能否像建设性项目要做好环境评估一样，对民生项目也来个评估，使每一件实事、每一项政事都能实实在在地让百姓得益、使百姓满意。