道路资源是有限的，永远跟不上机动车的增长速度，杭州应对停车难的态度很明确——车位应划尽划，违停严管重罚。

　　昨天，杭州召开停车新政专题会，省委常委、市委书记王国平笑言：“实施8个月的停车新政，现在是老革命遇到了新问题。”针对最新出现的情况，会上讨论了解决办法。

　　比较贵的地下车位

　　大家都要轮到停几个月

　　停车泊位很紧张，却也有空闲的地方，比如地下停车库。

　　以潮鸣街道体东社区为例：居民有车150辆左右，社区通过道路泊位包月只能解决45辆；而社区内海华广场地下停车位空余近300个，停的人却不多。

　　问题就出在“贵”上。根据开发商的初步核算，目前，地下停车库费用需要360元/月，才能勉强保本；而道路车位包月只要100元/月。

　　王书记提出：“在没有更好的办法前，大家轮流。包月的有车族便宜的道路车位停几个月，贵的地下车位也要轮到停几个月。”

　　算车钱算油钱

　　还要算算停车费

　　从今年1月1日至今，杭州违停车辆缴纳罚款800多万。今年执法力度还要加大。城管办等部门将对主要道路、商业繁华地段、住宅小区道路周边早上(9：00-11：00)、下午(14：00-16：00)、夜间(20：00-21：00)等违停多发时段有针对性地加大管理和巡查力度。

　　“对违规的人必须严管重罚，无车族已经做出了很大牺牲，如果还允许乱停车的话，社会公平从何谈起。”王书记说，“按照现在机动车的增加速度，如果不采取任何措施，我们的城市说不定3到5年就会瘫痪。

　　“限制上牌对控制车辆效果很好，但没有法律依据。再说如果杭州一个城市限，大家可以跑到别的城市上了牌再开回杭州来。在没有好办法的情况下，我们要通过对乱停车的严管重罚，提醒买车人，买车时不要只盯着车钱、油钱，还要掂量掂量停车费，想想车子停在哪里。”

　　拼车不能以任何理由收费

　　目前全市小区内空地已划泊位有3.1万多个，城管办表示，还可挖潜8000多个。交警、城管办、执法局今年还将开展一次泊位清理整顿，符合条件的规范划线，不符合的一律取消。

　　考虑到目前错时停车的泊位只有5%，王书记提出：“机关车位在保证安全的前提下，今后统统向社会开放，推广错时停车。”

　　出租车司机在车内临时候车待客，可以免费停放；人在现场但3次以上违停的“黄鱼车”，依法查处。王书记还提醒：“政府的决策不能让非法营运者钻了空子，拼车不能成为黄鱼车，不能以任何理由收费。”