据服务员介绍，姜某等人叫了五六次酒，每次都是两三扎徐再杰 摄

　　 浙江在线08月21日讯 前天晚上，温州市交警支队机动大队在灵昆大桥设卡查酒驾。一名酒驾者被查获时企图掉包，被交警依法处理。

　　当晚9时许，一辆轿车在离卡点50米远外停了下来，一名男子离开驾驶座后，坐到车子后座。民警随即上前查看。民警刚靠近，就闻到一股浓重的酒气。“这车是谁开的？”面对民警的询问，男子姜某闪烁其词，前言不搭后语。随后，民警对姜某进行了酒精测试，结果为0.898mg/ml，属醉酒驾驶。姜某因妨碍公务和醉酒驾驶将被处以20天拘留，周某被处以200元罚款。

　　昨天下午，记者来到这家离灵昆大桥仅800米远的农家乐饭店。饭店老板对前天晚上的这桌客人记忆犹新，“他们是晚上7点半来的，总共10来个人，喝了14扎生啤。”饭店服务员小潘介绍说，一扎生啤大概是1000多毫升，相当于两瓶啤酒。那天晚上，她记得那桌客人叫了五六次酒，每次都是叫两三扎啤酒。

　　姜某的朋友周某说，刚开始，大家也提到最近交警部门严查酒后的事情，说还是少喝为妙。但由于天气炎热，冰啤酒喝下去一点感觉都没有。于是大家频频举杯，相互劝酒越喝越多，到最后六名男士喝了14扎啤酒，其中姜某等人喝得比较多。快吃好的时候，周某劝姜某不要开车，让她帮忙开回去，但姜某坚持说自己没问题。

　　散席后，酒店老板见姜某喝得不少，于是建议让店里的代驾人员帮忙开车，但姜某执意要自己开车。

　　酒文化和汽车文化，谁优先？　一定程度上说，传统的劝酒逼酒陋习助长了醉驾的恶习。尽管《交通安全法》明令禁止酒后驾车，但鉴于酒文化的根植过深，汽车文化一时还未能对其造成有效冲击。因而，醉驾背后实质是两种文化的冲突，即汽车文化和酒文化的冲突，如何处理醉驾体现了两种文化“谁优先”的思维。

　　在邻国日本，酒文化也相当发达，但与汽车文化相比，酒文化必须退居其次。日本的《道路交通法》不仅对醉驾司机予以严惩，而且同一车辆上的乘客也会被惩罚，即便这些乘客没有喝酒，也要承担连带责任。此外，警方还要追究向司机供酒者的相关责任。反观国内，酒品销售者不但不会被追究责任，反而担心严打醉驾影响酒的销售量。酒文化虽然包罗万象，但肯定容不得醉驾。因而，在严打醉驾之外，有必要对酒文化中那些劝酒逼酒陋习给予一定的警示，让劝酒者也承担部分醉驾责任，或许是改良传统酒文化的契机。唯如此，才能强化公众的公共安全意识，在酒文化和汽车文化中找到平衡点，同时为酒文化注入汽车时代所应有的新内涵。